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Creció un 24,5% interanual y 31,4% en el año
La cantidad de autos patentados durante mayo registró un incremento del 24,5 por ciento respecto de igual mes del año pasado, informó ayer la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (ACARA).
De acuerdo con el informe privado, durante el mes pasado se patentaron en el país 75.570 vehículos.
“En mayo se mantuvo el marcado nivel de crecimiento de la actividad. El año se perfila con una cifra total de 780.000 patentamientos”, estimó la entidad en un informe. ACARA indicó que “el acumulado de los primeros 5 meses del año alcanzó las 372.945 unidades, un 31,4 por ciento más que los cinco meses iniciales de 2016 en los que se habían registrado 283.754 unidades”.
El presidente de ACARA, Dante Álvarez, señaló que “mayo continúa con un crecimiento notorio y una demanda muy activa en los locales, algo que viene sucediendo desde el inicio del segundo semestre del año pasado y que nunca se ha detenido”. “La recuperación de las variables macro económicas y el anuncio de que se está analizando una reforma impositiva, algo que nuestro sector sufre hoy de sobremanera ya que se comercializa un volumen importante sin rentabilidad, son aspectos que nos permiten ser optimistas”, dijo el empresario.
En momentos en que las exportaciones y la producción no remontan, los patentamientos representan la única variable de esta rama de actividad que viene dando buenas noticias.
Y mayo volvió a confirmar el buen presente que atraviesa el rubro, al menos en su fase comercial.
Lo cierto es que resulta paradójica la situación que le toca atravesar al negocio automotor.
Sucede que mientras que mayo volvió a dibujar una sonrisa en los rostros de los dueños de concesionarios, la industria todavía sigue sin levantar cabeza.
Así, en medio de proyecciones muy alentadoras sobre patentamientos, contrasta con la realidad que le toca atravesar a la industria.
Si bien falta conocer aún los datos correspondientes a mayo, las últimas cifras difundidas por ADEFA no son alentadoras: en el primer cuatrimestre, el sector produjo 128.635 unidades, casi 10% menos respecto al mismo período de 2016.
Lo que a primera viste luce como una contradicción, encuentra una razón clave en la mala performance que continúa exhibiendo Brasil, el principal mercado para los autos con sello nacional, que sigue viéndose afectado por una de las crisis más graves de toda su historia.
Los envíos al exterior -que suelen representar el 50% de la producción total de las terminales instaladas en la Argentina- vienen padeciendo el pobre dinamismo de la nación conducida por el cuestionado Michel Temer.
Con respecto a los modelos más vendidos, el Volkswagen Gol, con 3.899 unidades se convirtió en el modelo más vendido de mayo y también el que lidera las ventas en el año con 17.123 unidades, consolidando el desplazamiento en el primer lugar respecto a la pick up Hilux, que se había convertido en el modelo más vendido en el comienzo del año. En mayo el segundo modelo más exitoso fue el Chevrolet Onix con 3.117 unidades.
Por su parte la pick up Hilux sigue liderando su segmento con 2..703 unidades.
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