Rayo McQueen está en problemas: una nueva generación de vehículos avanzados y ultrarrápidos amenazan con quitarle su privilegiado lugar en el mundo de las carreras, en lo que bien podría ser una metáfora para la propia franquicia “Cars”, la saga que lleva recaudados más de 1.000 millones de dólares en todo el mundo y que apuesta a volver a las bases y desafiar a las nuevas franquicias con su tercera parte, que se estrenará este jueves para alegría de millones de chicos y chicas.
Luego de que Mate protagonizara la segunda entrega (igual de exitosa en la taquilla pero criticada por los especialistas) Rayo vuelve a ser la estrella. Sigue siendo el mismo coche de carreras seguro y decidido, pero la aparición de nuevos modelos ponen a prueba su confianza y liderazgo, y llevan al centro de la historia un tema no precisamente infantil: adaptarse al paso del tiempo.
“En este filme es que queríamos echar una mirada sobre lo que ha sido McQueen en su carrera y ponerlo en un viaje en el que mirara hacia atrás hacia el tipo que solía ser. El nota que la gente no puede hacerse más joven, que podés hacer un montón de cosas, pero no podés ser joven de nuevo. Está siendo derrotado por jóvenes y entonces va a tener que pensar de una forma completamente diferente y estar en un camino totalmente diferente si todavía quiere encontrar sentido en su vida”, explica Brian Fee, director de la cinta.
“NIÑOS GRANDES”
“En Pixar siempre nos hemos visto como niños grandes, por lo que siempre tenemos un ojo puesto en la diversión de los más pequeños, pero también tendemos a hacer películas que signifiquen algo para nosotros, que nos emocionen y evoquen algo personal”, asegura al respecto Fee, que debuta al frente de una película tras trabajar en otros proyectos del estudio como “Wall-E” y “Ratatouille”.
Para construir el guión, el equipo liderado por Fee consultó a pilotos veteranos y psicólogos de la NASCAR -asociación estadounidense de coches de carreras- y en particular al piloto Jeff Gordon, que se retiró en 2015 tras haberse coronado cuatro veces campeón de la NASCAR Cup Series. “A los pilotos les aterra la idea de retirarse, después de haber dedicado su vida a las carreras. Gordon, que conducía desde los 12 años, nos confesó que su mayor pánico era no lograr ser bueno en ninguna otra cosa y eso nos inspiró mucho para la historia y el personaje de Rayo”, apuntó el cineasta.
Además del paso del tiempo y la aceptación de “las transformaciones que experimentamos a lo largo de la vida”, “Cars 3” plantea otra reflexión, según Fee, que es la importancia de cuidar de la generación que viene detrás. “La película trata de la importancia de contar con un mentor, pero también de tener la generosidad de serlo en algún momento”, subraya.
US$ 1.000
millones
Lo que recaudaron “Cars” (2006) y “Cars 2” (2011)
en las taquillas de todo el mundo
En Pixar siempre nos hemos
visto como niños grandes,
por lo que siempre tenemos
un ojo puesto en la diversión
de los más pequeños, pero
también tendemos a hacer películas que
signifiquen algo para nosotros, que nos
emocionen y evoquen algo personal”
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