El tren que conecta a la estación de Constitución con Mar del Plata volvió a circular ayer en medio de un clima de entusiasmo de muchos ciudadanos bonaerenses vecinos de las 12 estaciones intermedias que reciben la llegada de la formación, luego de casi dos años de inactividad del servicio a raíz del derrumbe de un puente sobre el río Salado.
Con una inversión de 1.300 millones de pesos, el tren que conecta Plaza Constitución y la ciudad balnearia volvió a circular tras la construcción y habilitación del nuevo puente de hormigón sobre el Río Salado, luego de que en agosto de 2015 la vieja estructura de hierro y ladrillos quedara dañada por la crecida y obligara a interrumpir el servicio.
“La llegada del tren a Mar del Plata forma parte de nuestro compromiso con el transporte público de calidad y la recuperación del sistema ferroviario”, aseguró el ministro de Transporte Guillermo Dietrich. En el arribo de la formación también estuvo la Gobernadora María Eugenia Vidal, quien pasó un sobresalto luego de que un hombre eludiera a la seguridad y se le acercara con los brazos en alto para entregarle un papel.
EL SERVICIO
El servicio diario saldrá a las 15.13 de Constitución y volverá de Mar del Plata a las 23.59, mientras que el costo de los pasajes será de 200 pesos de lunes a jueves y 450 de viernes a domingo.
Durante las vacaciones de invierno, del 17 al 28 de julio, los pasajes costarán 450 pesos todos los días.
Los tickets pueden conseguirse en la web de Sofse, en las boleterías de estaciones cabeceras de Buenos Aires como Retiro, Once y Constitución y otros 43 puntos del país donde llega el tren.
El recorrido lo harán dos formaciones, cada una con 565 plazas para pasajeros y una decena más para la tripulación de cocineros, azafata y guardias.
Además de la locomotora diesel que lleva el tren, cada formación tiene cuatro coches de primera clase, equivalentes al servicio semicama de colectivos; cinco Pullman, equiparables al servicio cochecama; un vagón destinado a generar la energía eléctrica que consume el interior, y un coche comedor con mesas y un kiosco. Cada vagón tiene un baño para hombres y otro para mujeres.
El tren conecta 12 localidades bonaerenses: Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, Pirán, Vidal y Vivorata.
Y uno de los avances tecnológicos del tren es la red propia a la que se accede por el buscador del celular para ver películas y escuchar música.
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