El Ministerio de Transporte podrá cerrar ramales ferroviarios sin decreto previo según un decreto publicado ayer en el Boletín Oficial.
La cartera que conduce Guillermo Dietrich recibió del Poder Ejecutivo la facultad de clausurar ramales ferroviarios y levantar rieles y durmientes.
Antes de esta medida cualquier decisión de desafección de vías requería de un decreto del Presidente de la Nación.
Desde el Ministerio del Transporte señalaron como ejemplo el tramo de vías en desuso que hay en la estación de la línea Urquiza Federico Lacroze, que serán desafectadas para abrir una calle, en el marco de la urbanización de la villa Fraga, en el barrio de Chacarita.
La dirigencia sindical en cambio se puso en alerta ni bien se conoció el decreto.
En declaraciones periodísticas, Rubén “Pollo” Sobrero aseguró que el plan es “completar la obra que empezó Menem, con el desguace del ferrocarril a partir de las privatizaciones de los 90”.
El artículo 1° del decreto 652 delega en el ministerio de Transporte la ‘facultad de clausurar ramales ferroviarios en forma definitiva” . En los considerandos de la iniciativa se sostiene que “se requiere establecer procedimientos administrativos basados en criterios de racionalidad y eficiencia que posibiliten una respuesta más rápida a las demandas de la sociedad”. Además, se establece que los rieles, durmientes, aparatos de vías y el resto de los bienes muebles que compongan la infraestructura ferroviaria que esté en el sector que se resuelva remover quedarán en poder de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias.
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