El tránsito se cobró otra vida, la Nº 69 de 2017

Un motociclista murió ayer en Villa Elvira a causa de un accidente de tránsito. Fue en las calles 13 y 98, donde chocó contra una camioneta.

Las causas del siniestro son ahora motivo de una investigación judicial, que encabeza el titular de la UFI Nº 10 de La Plata, Carlos Vercellone.

La víctima fatal fue identificada por los voceros como Agustín Sebastián Martinetto (20), para quien no hubo tiempo de pedir asistencia médica.

Si bien una ambulancia acudió a la escena pocos minutos después del hecho, cuando el médico revisó al motociclista, que iba en una Honda Twister, constató que ya había fallecido.

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Respecto del conductor del otro rodado, Carlos Saldivia (61), quien guiaba una Toyota Hilux, ahora quedó imputado en un expediente caratulado como “homicidio culposo”, según indicaron las fuentes consultadas por este diario.

Los mismos informantes agregaron que “su situación procesal dependerá del resultado de los peritajes”, que quedaron a cargo de personal de Policía Científica.

Se trató de la muerte número 69 en la Región en lo que va del año, cifras que establecen un promedio de tres fallecidos cada poco más de tres días.

MAS CASOS

En otro orden, se supo que un auto y una moto protagonizaron un accidente en las primeras horas de la mañana de ayer en Camino Centenario y 508, donde la circulación estuvo interrumpida durante varias horas mano al centro de la Ciudad, según informaron fuentes policiales.

De las consecuencias del siniestro, se supo que el motociclista resultó herido y tuvo que ser derivado al hospital San Roque de Gonnet.

En la comisaría 13ª se iniciaron actuaciones por “lesiones culposas”, con intervención de la UFI Nº 10.

Por si fuera poco, ya avanzada la tarde se registró un múltiple incidente vial, que fue protagonizado por dos autos y una camioneta.

Al parecer, la situación también generó complicaciones para los que debían atravesar el sector.

Ante esta grave situación, desde la asociación Madres del Dolor se impulsó una reforma a la ley 27.347, sobre el agravamiento de las penas de prisión en los casos de delitos de homicidios y lesiones culposas con autos.

Esa novedad, de fines de año pasado, implica que se elevan los años de prisión a un mínimo de tres y un máximo de seis años para aquellos casos en los que el conductor de un vehículo cometa un homicidio imprudente y se diere a la fuga, no intentase socorrer a la víctima o se encontrase bajo los efectos de estupefacientes o del alcohol.

Viviam Perrone, una de las fundadoras de la entidad, sufrió en la piel la injusticia, cuando mataron a su hijo en un accidente, cuyo responsable se escapó.

Ella explicó, en una entrevista con EL DIA, que ese endurecimiento del castigo se puede apelar a partir del momento en que haya una condena.

“Estamos esperando algunos casos de 2017 hasta que lleguen a juicio. A veces se esperan dos o tres años. En mi caso, fueron cinco”, aseguró Perrone. Ese es el motivo por el que no se les retiene el registro de conducir, agregó.

El cambio que ella advierte en cómo la Justicia aborda estos temas es, en ciertos casos, alentador.