La división de motos de Honda, apuesta a ampliar su presencia en el mercado. Por eso, la marca japonesa anuncia la vuelta al segmento de alta cilindrada, además del lanzamiento de un modelo de producción nacional.
Por el lado de los modelos de Sport, tanto la Honda CB500F como la CBR600RR y la CBR1000RR se destacan por una transmisión de sexta y por la potencia de sus motores cuatro cilindros en línea, 4 tiempos y 16 válvulas en el caso de las últimas dos, mientras que la CB500F cuenta un bicilíndrico en línea, 4 tiempos y 8 válvulas.
La CB500F está enfocada en la ciudad o salidas de fin de semana. Su motor OHC, refrigerado por líquido y con alimentación de inyección, junto a su diseño que muestra el motor y el chasis.
Finalmente, la CBR1000RR llegará en noviembre y tendrá dos versiones, CBR1000RR SP1 y CBR1000RR. Es una moto ligera, potente y con un motor DOHC refrigerado por líquido; su suspensión delantera es horquilla telescópica.
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