Por su estructura, los cuatriciclos tienen el centro de gravedad alto lo que, sumado al escaso ancho de trocha, los vuelve inestables al realizar maniobras bruscas.
Frenado: La capacidad de frenado de los cuatriciclos varía mucho según la superficies. No conocerla bien o sobre estimarla suele ser causa de choques
Giros cerrados: Si el conductor fuerza la capacidad giro del cuatriciclo, sus ruedas delanteras se traban haciendo que vuelque.
Manejo del cuerpo: Cuando se gira el manubrio en una dirección y se tira el cuerpo hacia el lado contrario el cuatriciclo se desestabiliza y puede volcar
Subida a médanos: Si el vehículo queda a mitad de camino en pendiente, tocar el freno trasero equivale a volcar hacia atrás.
Salto de médanos: Como su configuración puede cambiar de un día a otro, no fijarse qué hay del otro lado puede representar un salto al vacío.
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