Rally Dakar La aventura más peligrosa

Por EDUARDO TUCCI
deportes@eldia.com

Bandera de largada para la competencia más espectacular y riesgosa del mundo. Una vez más llega el Dakar con la carga de emociones habitual más algunos agregados a tener en cuenta: este año tendrá el recorrido más largo de los últimos cinco años, con más de 9 mil kilómetros, 4.500 tramos cronometrados y 14 etapas que atravesarán Perú, Bolivia y la Argentina.

Es la edición número 40 de la travesía que llegó a Sudamérica hace casi una década para quedarse desafiando escenarios tan diferentes como peligrosos: la arena, la altura y el calor. Hay coincidencias en que estamos frente al Dakar más duro de la historia que no permitirá el más mínimo error a los 525 participantes que han comprometido su presencia para hoy en la línea de lanzamiento instalada en Lima.

Los autos, las motos, los cuatri y los pesados camiones deberán atravesar miles de kilómetros para poder disfrutar de un solo día de descanso hasta el 20 de enero cuando los que aguanten el duro trajín vean la bandera a cuadros en Córdoba. Pero antes los intrépidos pilotos y navegantes de todo el mundo, a bordo de los más variados vehículos, deberán sortear el desierto en territorio peruano primero para pasar seguidamente a los 3.000 metros de altura que propone Bolivia, incluyendo una etapa maratón por el altiplano boliviano entre las ciudades de Uyuni y Tupiza, con 500 kilómetros de carrera.

Estamos frente al Dakar más duro de la historia que no permitirá el más mínimo error

Los cambios bruscos formarán parte una vez más de la dura agenda que propone el Dakar. Del frío se pasará al intenso calor en el noroeste argentino con un clásico que tiene por escenario Fiambalá que con sus bruscas curvas, pasos pedregosos, dunas, ríos y barrancos de distintos tamaños, representa uno de los escenarios típicos de la particular. Allí pueden empezar a definirse las posiciones en cada una de las categorías.

LE PUEDE INTERESAR

Las claves de la vigencia: el deseo y la renovación eterna

LE PUEDE INTERESAR

Se largó en Perú una nueva edición del Dakar, que finalizará en Córdoba

En cuanto a la propuesta mecánica, en la categoría reservada a los autos, Peugeot –que ya anunció su retiro definitivo luego de esta edición del Dakar--, procurará el tercer triunfo consecutivo con un equipo de lujo conformado por Sthephane Peterhansel, Sebastien Loeb, Cyril Despres y el multicampeón de rally Carlos Sainz. Enfrente, tratando de cortar la hegemonía de la marca francesa estarán, entre otros, el Mini conducido por Nani Roma al volante y el Toyota tripulado por el pintoresco príncipe qatarí Nasser Al-Arriyah. Entre los pilotos argentinos, hay dos figuras de nuestro Turismo de Carretera que seguramente estarán en la pelea grande: Emiliano Spataro y Juan Manuel “Pato” Silva.

El Dakar, una caja de sorpresas, está entre nosotros. Espectáculo garantizado

En las motos ya no estarán Marc Coma que se retiró y Despress que se pasó a las cuatro ruedas pero Sam Sunderland (el último campeón), Boby Price, Matthias Walkner y Joan Barreda prometen pelear palmo a palmo por la victoria. Entre los argentinos, uno de los que promete dar pelea es Franco Caími. En los cuatri hay récord de inscriptos y pese a que no estarán los multicampeones argentinos Marcos y Alejandro Patronelli, asoman como animadores los representantes de nuestro país Pablo Copetti y Jeremías González. Mientras tanto entre los pesados camiones un argentino promete darle pelea a la flota rusa Kamaz, gran favorita al triunfo. Se trata de Federico Villagra un animador constante de pruebas de rally en nuestro país que viene de muy buenas actuaciones.

El Dakar, una verdadera caja de sorpresas, está una vez más entre nosotros lo que garantiza promesa de espectáculo y un mano a mano permanente con el peligro, una constante de la mítica competencia.