La tarifa de trenes y micros vuelve a aumentar y en tres meses llegará a 40%

Año nuevo, tarifa nueva. Al menos así será en el transporte público, que aumentará a partir del 12 de enero de 2019 y seguirá creciendo en los costos de los usuarios en febrero y en marzo próximos. La suba en los pasajes de colectivo y tren rondará, en el total del incremento que se escalonará en tres meses, un 38,5 por ciento respecto de los precios actuales. Así, en La Plata, Berisso y Ensenada el boleto mínimo del micro saldrá en el primer peldaño del alza, sin tarifa social, $16.20 (ahora está $14,20), en la segunda instancia $17.70, y en la tercera, $19. 20. Por un viaje desde la Estación de 1 y 44 a Constitución habrá que pagar $10 en enero (el valor actual es de $8,25), $11.25 en febrero, y $12.25 en marzo.

El anuncio de la “actualización” tarifaria lo realizó el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. En rigor, el titular de esa cartera confirmó que el boleto del colectivo subirá $2 en los próximos días, $1.50 en febrero y $1.50 en marzo y los aumentos corren tanto para el área metropolitana como para nuestra región. Pero, se sabe, en La Plata, Berisso y Ensenada, los pasajes de los servicios urbanos e interurbanos de transporte son más caros que en la capital federal y el Conurbano, pues en agosto pasado las empresas de la Región dejaron de percibir del gobierno nacional un subsidio que se usaba para pagar los salarios de los choferes y desde entonces esa diferencia se la traslada a los usuarios. En la ciudad de Buenos Aires, con la reformulación de las tarifas, el boleto mínimo del sistema de colectivos se irá en enero a $15, en febrero a $16.50, y en marzo a $18.

A lo largo de 2018, con alzas en las tarifas que también se concretaron de manera gradual, el transporte en colectivo aumentó un 77, 5 por ciento.

En base al nuevo cuadro tarifario, desde el 12 de enero, en La Plata, Berisso y Ensenada la primera sección del micro, tanto el de la órbita comunal como el de la esfera provincial, será, como se dijo, de $16.20 (0 a 3 km), y le seguirán un boleto de $17,70 (3 a 6 km), uno de $18,70 (6 a 12 km), de $19,70 (12 a 27 km) y por último de $20,20 (más de 27 km). En tanto que desde el 15 de febrero será de $17,70 (0 a 3 km), $19,20 (3 a 6 km), $20,20 (6 a 12 km) y $21,20 (12 a 27 km) y $22,20 (más de 27 km). Finalmente, en marzo la readecuación llevará los pasajes en colectivo a $19.20 (0 a 3 km), $21.20 (3 a 6 km), 22.20 (6 a 12 km), $23.20 (12 a 27 km) y $24.20 (más de 27 km).

También sufrirán incrementos los pasajes de los micros de media distancia

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Los aumentos en los trenes Roca (lo mismo sucederá con los recorridos metropolitanos del Belgrano Sur y el Urquiza) costarán $75 centavos más a partir de enero e igual suba en febrero y en marzo. Mayor será el incremento en las líneas Mitre, Sarmiento y San Martín, cuyos boletos costarán $1,25 más desde enero, $1,25 más en febrero y $1 más en marzo. Dentro del sistema ferroviario, la tarifa mínima del tren Belgrano Norte costará 1 peso más desde enero, otros 50 centavos más en febrero y 50 centavos más en marzo.

Cómo quedará la tarifa social

Para los beneficiarios de la tarifa social, el incremento en el boleto mínimo del colectivo a partir del 12 de enero será de 90 centavos.

Cabe recordar que si además esa persona hace combinaciones con otros colectivos, tendrá los descuentos de la SUBE, por lo que el incremento en el segundo colectivo será de 45 centavos y en el tercero, de 30 centavos.

Con todo, el nuevo esquema de la tarifa social quedará del siguiente modo: a partir del 12 de enero, el boleto mínimo le costará a ese sector $7.29 y el resto de las secciones $7.97, $8.42, $8.87, y $9,09; desde el 15 de febrero, el primer tramo, $7.97, $8.64, $9.09, $9.54 y $9.99; y a partir de marzo, las nuevas tarifas con subsidio serán: $8.64, $9.54, $9.99, $10.44 y $10.89.

También sufrirán incrementos los pasajes de media distancia que, en el caso de nuestra región, cubren las empresas Costera, Plaza y Talp, que ofrecen los servicios a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires -CABA- y a distintos puntos del Conurbano bonaerense.

Durante el anuncio del aumento tarifario, que tuvo lugar en el Palacio de Hacienda, Dietrich oficializó el traspaso del financiamiento del transporte a las provincias.