Uno de los contratiempos irresueltos de la llegada de los nuevos trenes eléctricos son las largas filas de autos que se forman en esquinas claves al momento de cruzar las vías del tren.
En los últimos meses conectar con la Autopista en Villa Elisa o bien usar la bajada a esa altura de la traza suele derivar en trastornos para miles de usuarios en horas pico, debido a las extensas colas que se arman cada vez que comienza a sonar la chicharra del tren que, como es debido, obliga a bajar las barreras. Habitualmento ello ocurre sobre la ex rutal provincial 19, sobretodo entre las 7:30 y las 18:00, de lunes a viernes. La misma escena se ve a diario en la zona de 1 y 528, por poner dos ejemplos. Encima se calcula que las frecuencias irán aumentando gradualmente hasta que en 2020 circule por el ramal un tren cada 14 minutos.
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