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El cordobés David Eli, representante de la entidad organizadora del Dakar, negó las versiones que aseguran que la Argentina quedará fuera de la competencia en 2019, y descartó además que Ecuador pueda formar parte del recorrido.
Desde sus oficinas en Córdoba, Eli aseguró que “Argentina tiene todas las posibilidades de estar en el calendario” pero que se concreten depende de la decisión que tomen las autoridades nacionales respecto a la evaluación del impacto económico del Dakar 2018 y del dinero que debe aportar el Estado para asegurarse un lugar el próximo año.
Si bien el directivo de ASO prefieró no revelar las cifras de la negociación, confirmó que años anteriores aportó cerca de seis millones de dólares.
Eli admitió que las negociaciones pasan exclusivamente por lo financiero y recalcó que la cifra que Argentina tendría que poner para 2019 “es la más baja desde que el Dakar se corre en Sudamérica”. En esa línea, explicó que la organización maneja tres números distintos respecto a cuánto debe desembolsar un país si quiere se parte del recorrido del Dakar. “Esas cifras dependen de si el país quiere la largada, la llegada o el día de descanso. La primera opción es la más costosa, porque es la que más movimiento genera, unos cuatro o cinco días; después está la llegada, con un movimiento de dos días y, finalmente, el día de descanso”, explicó. Justamente, esta última opción es la que están evaluando las autoridades argentinas y por eso también la cifra en discusión es la más baja desde 2009.
“La presencia argentina en 2019 contempla tres o cuatro etapas en el Norte del país y el día de descanso”, agregó Eli.
A su vez, el directivo de negó que el recorrido del 2019 incluya Ecuador, versión que en las últimas semanas sonó con fuerza. “Esa versión salió de un medio de allá, pero Ecuador nunca estuvo en los planes para 2019, sobre todo porque se puede hace muy poco entre el norte de Perú y el sur de ese país”, detalló.
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En principio, la incógnita de si Argentina tendrá Dakar en 2019 se resolverá recién la próxima semana.
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