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Tras los numerosos reclamos realizados por vecinos de diferentes barrios de la Ciudad, se puso en marcha un plan de recuperación de infraestructura vial.
Según informó la Municipalidad de La Plata, la iniciativa contempla la recuperación de la red vial, con el objetivo de “dotar de mejor infraestructura a los puntos de mayor circulación”.
Para ello, 24 cuadrillas municipales se distribuyen en toda la ciudad, para abordar los sectores que muestren mayor deterioro en su pavimento.
En ese sentido, se dividió la traza del Casco Urbano en cuatro zonas. El plan se ejecutará con esta modalidad durante un mes, con diversos equipos que realizan tareas simultáneas.
De esta manera, las obras iniciaron durante la jornada ayer en 54 de 10 a 12; 54 de 14 a 19; 50 de 14 a 19; y 11 de 49 a 51. Además, se suma al plan un grupo especial que realiza mantenimiento de adoquines y actualmente ejecuta mejoras en 66 de 11 a 12 (ver “Debate en el Concejo...” Pág. 9)
El adoquinado de Parque Saavedra está en terapia intensiva, fundamentalmente a lo largo de la calle 12, de 64 a 67.
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En la esquina de 12 y 64, a la salida del semáforo, hay un pozo que ya generó numerosos problemas a los automovilistas que circulan por el lugar.
Pero el problema más grave está en la esquina de 66 y 12, donde faltan adoquines y ese hueco que se formó genera que los conductores bajen la velocidad a unos 10 kilómetros por hora, lo que provoca embotellamientos, pues por la zona circulan distintas líneas de micros y camiones, fundamentalmente los que van a distribuir mercadería a los comercios de la zona y los martes y viernes los que llevan los productos para montar los puestos de la feria franca. Una situación similar se vive los domingos, cuando se realiza una feria con distintos rubros.
A su vez, equipos de la Comuna desarrollan las tareas de recuperación en las localidades del partido. En ese marco, avanzan los trabajos de reparaciones y tomado de juntas en la avenida 44, desde 131 hasta la Ruta 36; y en Camino Centenario, desde el Casco Urbano hasta el arco de Villa Elisa.
“Complementamos esta iniciativa con lo ya hecho a partir del plan mil cuadras”, remarcaron en la secretario de Espacios Públicos y Gestión Ambiental del municipio,
“Nos propusimos trabajar en el ordenamiento vial, con la implementación de obras en las calles con mayor volumen de circulación, ampliación de veredas, nuevo sistema de señalética y demarcación horizontal, reubicación de paradas de colectivos y la instalación de bicisendas”, agregaron fuentes de la Comuna.
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