Mercedes Benz lanza al mercado su nueva versión Clase A Sedán

De a poco, las marcas van anunciando algunas de las primicias que exhibirán en el salón del automóvil de París, que tendrá lugar del 4 al 14 de octubre.

Si hace unos días Kia informó que mostrará la versión eléctrica del Niro, ahora Mercedes Benz ha confirmado que su estand contará con el debut de la versión sedán del Clase A, una variante de tres volúmenes que completará a finales de año la oferta del renovado modelo.

UN LUGAR EXCLUSIVO

A priori, esta versión ocupará su propio lugar en la gama y convivirá con el CLA Coupé, un poco más grande y con una caída de techo posterior más pronunciada, que merma la habitabilidad de las plazas posteriores, cuyos ocupantes disfrutan de una menor distancia hasta el techo.

Así pues, nos encontramos ante un coche de 4,55 metros de longitud y 1,79 de anchura, con un maletero de 420 litros dotado de una gran boca que facilita la carga de bultos de gran tamaño.

Asimismo, puede equipar un sistema de apertura sin manos del portón, es decir, que se acciona con un movimiento del pie.

Al tener un techo con menor caída posterior que el CLA, ofrece más espacio para la cabeza de los ocupantes traseros

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Según datos ofrecidos por la marca, este modelo es el vehículo producido en serie con menor resistencia aerodinámica del mundo. Debido a su larga zaga y a la menor área frontal respecto al CLA, el nuevo Clase A Sedán ofrece un coeficiente cx de 0,22.

Y este comportamiento aerodinámico contribuye decisivamente a su bajo consumo de combustible en la conducción diaria.

MOTORIZACIONES

La oferta mecánica inicial contará con dos versiones: la A 200, de 163 caballos y 250 Nm, con cambio de doble embrague 7G DCT, que gastará una media homologada de unos 5,4 l/100 km; y la diésel A 180 d, de 116 caballos y 260 Nm, con idéntica transmisión, cuya cifra de consumo de queda en 4,3 l/100 km. El catálogo ofrece la posibilidad de disponer de tracción integral 4MATIC.

Para el lanzamiento del modelo, la firma de la estrella tiene previsto comercializar la versión especial Edition 1, que se distingue por incorporar numerosos detalles de color cobre tanto en el exterior como en el interior.

Asimismo, este sedán se venderá con el acabado deportivo AMG Line o el llamativo paquete Night.

El interior es francamente tecnológico y digitalizado

La dotación de serie desde la variante más básica será completa. El acceso a la gama incorporará, entre otros elementos, el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con pantalla táctil y sistemas de asistencia a la conducción de última generación, como el asistente de frenado activo y el detector activo de cambio de carril

Asimismo, este modelo podrá montar tecnologías reservadas hasta ahora al Clase S y que le permiten circular de forma semiautónoma en determinadas circunstancias.

El citado dispositivo multimedia MBUX abre en este Clase A una nueva era en la tecnología Mercedes me Connectivity, puesto que este sistema tiene la capacidad de aprender gracias a la inteligencia artificial.

Asimismo, incorpora servicios nuevos y mejorados, como funciones de navegación basadas en la Car-to-X-Communication (información transmitida de un vehículo a otro sobre circunstancias registradas por los sensores, como una frenada de emergencia, la intervención del ESP o comunicaciones manuales del sistema transmitidas por el conductor, por ejemplo, en caso de accidente).

También ofrece la ubicación del vehículo, lo que facilita su localización en un aparcamiento, y alerta en caso de que el vehículo haya sido golpeado o remolcado mientras estaba estaconado.