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La Policía y las guardias municipales podrán exigir a los motociclistas que lleven casco con identificación y a a los acompañantes, además del casco, chaleco con los datos del dominio. En tanto, ante determinadas situaciones, se podrá impedir el doble acompañante en las motos. Las medidas son el eje central de un proyecto de ley que se votó ayer en la Cámara de Diputados y que ahora deberá refrendar el Senado impulsado por Cambiemos para intentar combatir el fenómeno de los “motochorros”.
Esas nuevas exigencias -que ayer comenzaron a generar críticas y reacciones por parte de motoqueros- sólo regirán en determinadas “zonas de exclusión” y en horarios específicos que delimitarán los municipios a partir del análisis del mapa del delito. Por ejemplo, se podrían aplicar en las manzanas de los barrios financieros en horarios bancarios.
Las medidas fueron defendidas ayer por el oficialismo en el recinto de Diputados. “Estamos escuchando el reclamo de los bonaerenses”, dijo Matías Ranzini, legislador cercano al ministro Cristian Ritondo. El massismo también las acompañó. “Está en línea con lo que venimos planteando”, dijo Ramiro Gutiérrez, quien pidió además que el Estado entregue los elementos de seguridad y haga campañas.
Se opuso el kirchnerismo. “Este sistema no funciona. Está probado que fracasa y que termina siendo una cacería de bobos”, aseguró la diputada Susana González, quien además lanzó un advertencia. “Los cascos no deben grabarse ni escribirse. Se les afecta la estructura y se anula la garantía de fábrica”.
La idea de obligar a los motociclistas a usar chaleco y casco identificatorio fue planteada por primera vez por el ex gobernador Daniel Scioli. Originalmente, se aplicó en Colombia, para combatir el fenómeno de los sicarios.
Scioli buscó aplicar esa exigencia para todos los conductores, lo que generó críticas y obligó a dar marcha atrás.
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Desde Cambiemos aseguran que el proyecto (al que todavía le faltan los votos del Senado) no tiene nada que ver con aquella iniciativa de Scioli. “La exigencia no será universal. Se pedirá a los conductores que lleven casco con los datos y a los acompañantes además del casco, chaleco, sólo en estas áreas que van a ser definidas por los municipios. Podrán ser fijas o ir moviéndose. En las zonas muy calientes, los municipios podrán determinar que se prohiba el doble acompañante”, explicó Ranzini a EL DÍA. El legislador explicó que con esta medida “se facilita el trabajo de la policía”.
En ese marco, la norma también contempla acortar a 90 días el plazo para retirar las motos secuestradas de los galpones municipales antes de la destrucción. “El año pasado se secuestraron 90 mil motos. El 80% de ellas, nunca fueron retiradas por sus dueños”, explicaron.
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