Nueva York deja espacio para el lujo en un autoshow que gana más popularidad

Si bien el consumidor estadounidense prefiere desde hace años los todoterreno y los utilitarios deportivos, junto a las pick ups de alta gama por encima de los sedanes, hasta el punto que los principales fabricantes han decidido dejar de fabricar estos modelos en ese pàís, sigue existiendo el potencial de crecimiento en el segmento.

El año pasado, las ventas de todoterrenos compactos, el mayor subsegmento de la categoría que incluye vehículos como el Toyota RAV4, crecieron casi un 13 % y sumaron 3,5 millones de unidades.

El crecimiento de las ventas deestos modelos en 2018 fue el cuarto mayor aumento del año. Y fue el único subsegmento con ventas de más de 1 millón de unidades que tuvo un crecimiento sustancial.

En comparación, las ventas de todoterrenos grandes crecieron un 4,6 % en 2018, hasta las 358.000 unidades, las de los vehículos de tamaño medio un 3,4 %, a 2 millones, y los SUV subcompactos un 31,5 % a 602.000 vehículos.

Si a estos datos se une el hecho de que Nueva York es el mayor mercado en Estados Unidos para vehículos de lujo y la gama alta, es fácil entender que los dos principales elementos del salón de la ciudad esté dominados por estos dos tipos de automóviles.

El Lincoln Corsair que la marca de lujo del Grupo Ford lanzó en la muestra neoyorquina combina los dos mundos. Es un todoterreno de tamaño medio destinado al mercado de lujo y que reemplaza al modelo MKC, el segundo de más ventas de la marca.

Con el Corsair, y la desaparición del MKC, Lincoln completa la renovación de su gama para intentar convertir la marca en un jugador significativo del mercado de vehículos de la gama alta en Estados Unidos.

La familia GLS que Mercedes-Benz presentó también se inscribe en ambos mundos: lujo y SUV. En este caso, el GLS se inscribe en el terreno de los SUV grandes, un mercado con amplios márgenes de beneficios y que el año pasado sumó 151.000 ventas en Estados Unidos, un 2,4 % más que el año anterior.

En Nueva York también se lanzaronlas nuevas generaciones de dos vehículos emblemáticos, el Toyota Highlander y el Subaru Outback.