Los precios de los vehículos 0Km aumentaron 4% en abril (por encima de la inflación, que fue del 3,4%) y acumularon en los últimos doce meses un alza de 88%, como consecuencia de la escalada del dólar en marzo cuando la divisa acumuló un incremento de 10%.

De esta forma, en los primeros tres meses del año crecieron 12,1% los precios de lista de los autos, aunque las concesionarias y terminales terminan ofreciendo descuentos agresivos para motorizar ventas.

La Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) preveía que este año se venderían 600.000 vehículos en 2019, pero las terminales ya están bajando la expectativa a 480.000. Desde la Asociación de Concesionarios (Acara) prevén que las ventas de este año será de 450.000 unidades.

Según esta entidad, al inicio de la última semana de mayo se habían patentado casi 24.000 vehículos, 5,3% por debajo de abril y 58,4% inferior al mismo período de 2018.

Si bien todavía falta una semana, se realizan unas 1.500 operaciones diarias, por lo que los números del cierre de mayo podrían rondan los 33.000 patentamientos, lo que llevaría la baja mensual al 11,4% y la interanual al 60%.

“La evolución de mayo fue mucho peor que abril porque, además, tiene tres días hábiles más.

Según los concesionarios hay mucho stock y van a tener que seguir las bonificaciones para que generen algo de tracción”, dijeron desde Acara .

De esta forma las perspectivas del mercado automotor no logran repuntar, porque además de los mayores costos, también está impactando la falta de financiamiento y los desfasajes en los planes de ahorro producidos por la alta inflación,