Trenes del Roca ya cuentan con sistema de frenado automático

Los trenes eléctricos de la línea Roca ya cuentan con un sistema de frenado automático (ATS), que detiene a la formación en caso de que vaya más rápido de lo permitido o infrinja una señal luminica, informó la empresa Trenes Argentinos.

“Con la incorporación del sistema en la línea Roca damos un paso muy importante en la modernización de nuestros trenes. Se trata de elementos esenciales para brindar un servicio seguro”, dijo Marcelo Orfila, presidente de Trenes Argentinos Operaciones.

Este sistema para el que fue necesaria una inversión de 275 millones de dólares beneficia a unos 700.000 personas que utilizan diariamente el servicio, entre ellas las que suelen viajar desde nuestra ciudad hacia Constitución.

Según se anticipó “se planea extender” esta tecnología a todas las líneas para que alcance “a más de 1 millón y medio de usuarios de los ferrocarriles metropolitanos, que viajarán más protegidos”.

El sistema de ATS consiste en la colocación de un dispositivo “sobre la vía, otro sobre el tren y un semáforo”.

“Si el tren va más rápido de lo permitido o traspone una señal que indica la prohibición de avanzar en el semáforo, el tren se detiene en forma automática”, precisó la empresa en un comunicado.

nueva subestación

En tanto que desde Trenes Argentinos informaron que ahora, la línea Roca cuenta con una nueva subestación eléctrica en Quilmes, que mejora la alimentación de los trenes eléctricos.

Según se detalló, la nueva subestación de tracción eléctrica brinda energía desde Quilmes hasta Avellaneda y La Plata, e incluye la alimentación a catenaria, talleres y estaciones. Las instalaciones, de última tecnología, se encuentran en Quilmes y generan alivio en la subestación eléctrica de Temperley, que previamente abastecía a toda la línea Roca.

La subestación -explicaron desde la firma- permite operar a distancia todo el equipamiento eléctrico, evitando fallas en la operación, lo cual mejora la calidad de todo el servicio eléctrico, fundamentalmente en los tramos Avellaneda - La Plata y Berazategui - Bosques. Es decir, ante un corte de energía, ahora es posible continuar recibiendo electricidad, y en el caso de presentarse alguna falla de la subestación Temperley, se puede brindar energía desde aquí y viceversa.

SERVICIO LIMITADO

Por otro lado, se indicó que, al igual que el fin de semana pasado, hoy y mañana los trenes circularán con recorrido limitado entre las estaciones Pza. Constitución y Villa Elisa, por obras en zona de vías.

El lunes a la madrugada, se anticipó, el servicio volverá a circular con normalidad entre ambas cabeceras.