En la Ciudad se sabe cuándo empiezan las obras, pero nunca cuándo finalizan

¿Las obras en la Ciudad tienen sólo fecha de inicio? Desde ya que no. Por ley debe constar la de arranque y la de finalización (estimada) de los trabajos. Pero la pregunta se la hacen muchos platenses a la luz del lentísimo ritmo, a veces exasperante, que se le imprime a distintos emprendimientos. En su mayoría son viales y, por lo tanto, complican el tránsito. Se sabe que es para mejorarlo. No obstante, la paciencia tiene un límite y automovilistas y peatones empiezan a poner el grito en el cielo.

En la Municipalidad dijeron que todas las obras se están ejecutando en tiempo y forma. Añadieron que el hormigón requiere de treinta días para “endurecerse”, y depositaron la responsabilidad por algún tipo de atraso -que no admiten- en los numerosos días de lluvia que hubo en la Ciudad.

Sin embargo, hay un antecedente cercano que habla a las claras de las demoras en los trabajos de reparación vial. En marzo de este año, un nutrido grupo de vecinos y vecinas de la zona de avenida 60 entre 19 y 25 se movilizaron para exigir que se aceleraran las obras encaradas en ese tramo, las cuales mantuvieron el tránsito cortado por largo tiempo.

No solamente se trataba del caos vehicular que ocasionaban los trabajos “eternos” - como los calificaron- en una arteria troncal de la Ciudad, sino también la pérdida de días de trabajo para muchos comerciantes.

“De cinco a veinte minutos”

La obra de mejora del pavimento sobre avenida 38 entre 2 y 13, se va realizando por tramos que van siendo obturados al tránsito vehicular.

Hace casi dos meses, el 10 de junio, se dio el puntapié inicial en 38 entre 12 y 13. Ahora está cortado el tramo que va de 8 a 10. “Esta calle es vital. Nunca voy a oponerme a algo que se supone que es para mejor, pero la forma en que encaran estas cosas es incomprensible. Tardan muchísimo, y con el tránsito que existe hoy en día complican todo”, se quejó Mario Jara, un experimentado taxista platense, para asegurar que “ahora hay menos autos y micros por las vacaciones de invierno, pero la semana que viene vuelve el infierno. Hay recorridos que pasaron de 5 a 20 minutos. Sin exagerar”, aseguró.

LE PUEDE INTERESAR

Sin manteros, en vacaciones y con el incentivo de las rebajas, el comercio apuesta a repuntar

LE PUEDE INTERESAR

Sin vigilancia policial, sigue llegando gente y se extiende la usurpación en Villa Alba

En amplios trayectos de 13 y 25 están poniendo ramblas angostas para delimitar bien los carriles. Este diario informó sobre las obras en su edición del 12 de mayo. Aún se sigue trabajando.

Pero sobre avenida 13, además, se están llevando a cabo trabajos para angostar la rambla existente, por ejemplo, entre la Plaza Moreno y la Plaza Juan Manuel de Rosas. La demora en esa obra provoca embotellamientos que, lisa y llanamente, “sacan de las casillas” a los automovilistas. Y es que mientras angostan la rambla, los operarios colocan vallas plásticas con el fin de generar un sector seguro para trabajar y, de esa manera, el espacio de la calle queda reducido al mínimo para coches particulares, taxis y colectivos.

“En las horas pico tenés que ir a paso de hombre”, describió Pablo, un joven taxista que se preguntó porqué no se encaran esos trabajos de noche.

Hace un tiempo, para colmo, calle 13 estuvo cortada durante muchas semanas entre Plaza Moreno y Plaza Paso por los trabajos de “pavimentación sobre el histórico empedrado”.

Por su parte, Mariana, una comerciante de la zona de 51 entre 4 y 6 que vivió alrededor de 5 años en Madrid, contó que “los trabajos que afectan al tránsito, salvo las grandes obras de infraestructura, se llevan a cabo de noche. Pero la clave está en los tiempos. Se tarda poco. Será porque se lo exigen a las empresas”, reflexionó, dándole la derecha al taxista Pablo.

“En otros países, las obras viales se realizan de noche y en el menor tiempo posible para no entorpecer el tránsito”

Laura Nardini, Comerciante

“Las obras tardan muchísimo, y con el tránsito que existe hoy en día en la Ciudad, complican todo”

Mario Jara, Taxista

En ese sector del centro las obras iban a terminar en junio, según dijeron en la propia Comuna a este diario en su momento. Ahora, en cambio, afirman que finalizarán “dentro de un mes y medio” y aseveran -así y todo- que se encuentran dentro del plazo establecido.

En cuanto a la alternativa del trabajo nocturno, algo que también pudo comprobar en Nápoles (Italia) Laura Nardini, otra comerciante del microcentro, los funcionarios municipales consultados aseguraron que “no es posible trabajar así porque para pavimentar es necesario que el material esté todavía caliente, y por eso es retirado de las fábricas a primera hora de la mañana y se lo vuelca inmediatamente”.

Lejos del casco urbano, en Camino Centenario a la altura de Cantilo y de Güemes, hay “tachos, redes y cortes con vistas a una obra que no arranca o que avanza a paso de tortuga”, dijo una vecina que se comunicó con EL DIA.

La crucial avenida 122, desde 60 hacia calle 52, se encuentra cortada desde hace tiempo. El enorme caudal de tránsito que esa vía recoge cada día y a todas horas, debe buscar alternativas que no están claras. Tomar calle 1 es quizás la opción más utilizada. Pero si se tiene en cuenta que con el tránsito “normal” ya se provocaban embotellamientos, sobre todo en la zona que va de 54 a 47, con el “refuerzo” de quienes no pueden tomar 122 las consecuencias son desastrosas.

Otro botón de muestra -por si faltara alguno- se encuentra en la avenida 66 cerca de la Ruta 36. “Dejan usar un solo carril, por lo que hay que armarse de paciencia y esperar turno para poder avanzar”, narró un lector.

¿Todo en orden?

Como se dijo, el Municipio aseguró ayer que “las obras se encuentran dentro del plazo estipulado desde su inicio”. Y puntualizaron que “los trabajos que se llevan a cabo en toda la ciudad” buscan “garantizar a los vecinos la calidad y durabilidad de cada uno de ellos”.

“En 38 entre 8 y 10 se está dentro de los plazos previstos. El hormigón tarda 30 días en endurecer y adquirir la resistencia necesaria para habilitar la calle al tránsito. Hay días en que no se pudo trabajar como consecuencia de la lluvia”, señalaron. Sobre lo que ocurre en 51 entre 4 y 6, apuntaron que “desde su inicio (la obra) tiene un plazo de 6 meses y está en término. Resta un mes y medio”. Como se indicó, de entrada se habló de fines de junio como fecha de finalización. Respecto de las nuevas ramblas de 13 y 25, insistieron en que “no presentan atraso” y comentaron que “recientemente se inició el proceso de parquización”.

Y en 13 entre Plaza Moreno y 60 “está la carpeta finalizada y restan trabajos de terminación, como levantar las cámaras de las bocas de registro tres centímetros al nivel de la nueva rasante”, concluyeron.