
El triunfo peronista, el nuevo reto que le plantean a Kicillof y la desatada interna libertaria
El triunfo peronista, el nuevo reto que le plantean a Kicillof y la desatada interna libertaria
Autocrítica libertaria: “Nacionalizar la elección fue un error”
Menos nacimientos que muertes: un fenómeno que preocupa en La Plata
Siguen aumentando los suicidios en La Plata: el drama, por dentro
“Leí un libro por vos”: de la lectura íntima a la recomendación en redes
El pueblo cercano a La Plata ideal para salir de la rutina y disfrutar del aire de campo
Impuestos y juicios laborales ponen contra las cuerdas a la industria local
Argentina y el oro: proyectos millonarios, nuevas minas y el RIGI para atraer inversiones
Hay más de 3 millones de hectáreas bajo el agua en el campo bonaerense
Arrancó el escrutinio definitivo y hay varias disputas abiertas
La formación inicial fue un error de Domínguez que derivó en la derrota
¿Quién ganará?: se entregan los Emmy, los premios a lo mejor de la tevé
El mercado de alquiler de locales le discute a la caída del consumo
Violencia extrema en La Plata: intentó matar a su pareja y terminó preso
Les alquilaron una casa equipada y se llevaron hasta el revestimiento
Sorpresivo aumento de la nafta: el litro de premium supera los $1.600
Ocurrencias: Maduro adelanta la Navidad y Milei quiere retrasar octubre
Parejas abiertas del 2025: libertad, confianza y deseo: los sentimientos fundantes
Lunares a la vista: el estampado eterno que vuelve con fuerza
Sesión especial y marchas contra los vetos del presidente Milei
Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
Las razones son las exigencias de la Comisión Europea para que los automotores reduzcan emisiones de dióxido de carbono
¿Hacia dónde nos lleva el viaje con los autos de menor formato?/DPA
THOMAS GEIGER
El jefe de Volkswagen Herbert Diess se frunce el ceño al ser preguntado por el futuro del Up, ya que los problemas de la contaminación van a afectar a los automóviles del segmento A o A0 al que pertenece este coche pequeño.
Diess destaca que este tipo de vehículos se van a encarecer debido a las tecnologías adicionales de ahorro de combustible que tendrán que incorporar y que casi nadie podría o querría pagar.
El jefe de Volkswagen calcula el encarecimiento en unos 3.500 euros (unos 3.800 dólares). El Up, que actualmente se vende por 10.625 euros, será un tercio más caro.
“Eso significa que está muerto”, dice Diess, poniendo el punto de mira incluso en el Polo. Y como el Up se construye junto con otros modelos del grupo, las perspectivas para el Skoda Citigo o el Seat Mii no son mejores.
Opel ya retiró del mercado su modelo básico Karl, así como el moderno Adam y no va a desarrollar sucesores para ellos. En Ford, el Ka pronto será historia, mientras que el futuro de los Toyota Aygo, Peugeot 107 y Citroën C1 es objeto de rumores diversos.
La razón de la posible desaparición de los coches pequeños reside en las exigencias de la Comisión Europea para que los automotores reduzcan las emisiones de dióxido de carbono de sus automóviles nuevos en un 37,5 por ciento de 2021 a 2030. En 2025 la reducción ya debe alcanzar el 15 por ciento.
LE PUEDE INTERESAR
¿Cuál es el color preferido para comprar un auto?
LE PUEDE INTERESAR
El Corvette C8 más económico puede alcanzar los 310 km
Por cada gramo de emisión de más, los fabricantes tendrán que pagar una multa de 95 euros por coche. También deben ajustar cada modelo a las normas de emisión Euro 6d y Euro 7. Y reducir las emisiones en un proceso que requiere inversión y tiempo.
A corto plazo, los coches eléctricos salvarán algunos de estos modelos. El Grupo Volkswagen anunció una actualización para el Up eléctrico y presentó la nueva tecnología en los modelos hermanos de Seat y Skoda.
Coches pequeños como el Peugeot 208 o el Opel Corsa ya están disponibles en versión eléctrica. Y los Smart están eliminando los motores de combustión, por lo que los Fortwo y Forfour van a ser pronto solo modelos eléctricos.
Cada vez se desarrollan más coches exclusivamente eléctricos. Por ejemplo, el Renault K-ZE, que será lanzado en China solo en versión eléctrica, tendrá casi 300 kilómetros de autonomía.
Mini también está desarrollando un pequeño coche eléctrico en China.
ESTA NOTA ES EXCLUSIVA PARA SUSCRIPTORES
HA ALCANZADO EL LIMITE DE NOTAS GRATUITAS
Para disfrutar este artículo, análisis y más,
por favor, suscríbase a uno de nuestros planes digitales
¿Ya tiene suscripción? Ingresar
Full Promocional mensual
$670/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $6280
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Acceso a la versión PDF
Beneficios Club El Día
Básico Promocional mensual
$515/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $4065
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Diario El Día de La Plata, fundado el 2 de Marzo de 1884.
© 2025 El Día SA - Todos los derechos reservados.
Registro DNDA Nº RL-2024-69526764-APN-DNDA#MJ Propietario El Día SAICYF. Edición Nro. 6986 Director: Raúl Kraiselburd. Diag. 80 Nro. 815 - La Plata - Pcia. de Bs. As.
Bienvenido
Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
Bienvenido
Estimado lector, con sólo registrarse tendrá acceso a 80 artículos por mes en forma gratuita. Para más información haga clic aquí
DATOS PERSONALES
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
¿Querés recibir notificaciones de alertas?
Para comentar suscribite haciendo click aquí