

No siempre tenemos que encender el aire acondicionado ni bien subimos al coche. Foto: Franziska Kraufmann/dpa Crédito: Franziska Kraufmann / dpa / Franziska Kraufmann/dpa
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No siempre tenemos que encender el aire acondicionado ni bien subimos al coche. Foto: Franziska Kraufmann/dpa Crédito: Franziska Kraufmann / dpa / Franziska Kraufmann/dpa
¡Menos mal que casi todos los automóviles tienen una calefacción incorporada! ¿Se imagina subir en invierno a un vehículo sin calefacción? ¿Y en verano a un coche que no tenga aire acondicionado? terrible. De todos modos, es mejor que no se entusiasme. Eso de sentarse y ponerlo a todo lo que da antes de arrancar no es ninguna buena idea. ¿Por qué? Podríamos decir que si en verano utiliza una temperatura demasiado baja dentro del auto, corre el riesgo de contracturarse, resfriarse y causarle perjuicios a su sistema circulatorio. Pero lo decisivo es que gastará mucho más combustible. Tomemos el ejemplo de verano: si la temperatura exterior es extremadamente elevada, en la fase inicial de enfriamiento del coche, podemos llegar a gastar entre 2,5 y 4 litros más en un trecho de 100 kilómetros. En caso de que el coche ya estuviera “pre-enfriado” el consumo podría ser de entre 1 y 2 litros en la ciudad y entre 0,2 y 0,7 litros fuera. Si quieres ahorrar gasolina en el verano, lo mejor es que bajes todas las ventanillas y abras las puertas del coche antes de arrancar.
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