Magistrados platenses expusieron en Diputados sobre la reforma al Código Penal sobre "homicidio vehicular"

Dos magistrados platenses participaron esta semana como disertantes ante la Comisión de Legislación Penal de la Cámara Diputados de la Nación, donde se analizaron dos proyectos que proponen modificaciones en el Código Penal sobre homicidio vehicular, enfocados en la problemática de muerte y lesiones que se producen por las corridas de picadas.

Para debatir sobre esas iniciativas fueron convocados por la cámara baja el juez de la Cámara de Apelaciones y Garantías de La Plata  Raúl Dalto y el fiscal general ante el Tribunal de casación Penal bonaerense, Jorge Roldán. Se trata de las iniciativas pertenecientes al diputado Ramiro Gutiérrez (FDT) y la diputada María Luján Rey (Pro), que establecen la modificación de los artículos 84 bis y 94 bis del Código Penal de la Nación sobre homicidio vehicular y lesiones; y de los artículos 193 bis y 84 bis sobre agravamiento de penas por pruebas de velocidad ilegales con automotores e imposición de pena específica para caso de fallecimiento, respectivamente.

En su exposición, el doctor Dalto, presidente de la Sala I de la Cámara en Lo Penal platense, manifestó que “las muertes que se producen en el marco de las picadas se incrementan día a día”, y destacó: “La sanción debe ser a título de dolo porque la picada es un accionar sumamente reprochado por el tejido social”. Por su parte, el doctor Roldán acompañó esa postura.

En tanto, el juez de Cámara de Apelaciones en lo Penal de Morón, Fernando Bellido, explicó que “el dolo eventual hoy no está en la Ley”, al tiempo que consideró: “Es de una importancia enorme que, por primera vez, el concepto de desprecio por la vida se incorpore a la ley penal”.

La presidenta de la Comisión de Legislación Penal, diputada Carolina Gaillard (FdT), informó que se realizarán distintas jornadas para repensar la legislación vinculada a temas penales y educativos, en conjunto con el Observatorio de Víctimas de Delitos de la Cámara de Diputados de la Nación y de las comisiones de Educación y Transporte, con el objetivo de seguir analizando la problemática vial.