Un tramo clave de la diagonal 73 amplía el catálogo de calles minadas de baches

El catálogo de calles que están “a la miseria” tiene, en el tramo de diagonal 73 que va de la plaza Matheu y hasta 72 y 120, a uno de sus principales exponentes.

La calzada, en todo ese segmento de alto tránsito es un muestrario de baches, rajaduras y hundimientos del pavimento. Esas falencias no solo ponen en jaque cubiertas, llantas y ejes, sino que son un riesgo vial cotidiano: es frecuente ver los “volantazos” a los que apelan los conductores para esquivar los profundos pozos, que sorprenden a quienes desconocen las “trampas” de ese tramo.

En las últimas semanas distintos automovilistas pusieron el grito en el cielo por el estado en que se encuentra la calzada. Un conductor que a diario circula por ese sector contó que “el primer tramo, de plaza Matheu a 115, es el más aceptable, pero después de eso es un desastre”.

Hay de todo: profundos desniveles que desestabilizan a cualquier vehículo, “cráteres” que son difíciles de esquivar entre la rambla y los autos estacionados en la mano derecha, capas de parches y arreglos mal hechos que tornan más complicada la circulación.

Se trata, como se sabe, de un pasaje de alto tránsito, vital para numerosos vecinos de Barrio Jardín y zonas aledañas que usan esa arteria para desplazarse hasta el este de la Ciudad.

En rigor, en cualquier punto del casco urbano es cada vez más común toparse con baches de generosas dimensiones o el hundimiento que genera el paso del tránsito pesado -por este tramo circulan, por caso, distintos ramales de la línea Este-, lo que desata numerosas quejas de los automovilistas que piden obras para tener una mejor transitabilidad.

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Las deficiencias del pavimento se padecen en ambas manos. Yendo por la diagonal, al llegar el automovilista hasta inmediaciones de la Escuela Primaria 45 “Manuel Rocha”, entre las calles 115 y 116, el asfalto está tapizado por los desniveles y hay un bache tras otro.

Pero quizás la peor cuadra es la que está entre 117 y 118, con baches con bordes afilados, que con el paso del tiempo se siguen agrandando y son un peligro para los automovilistas, quienes deben maniobrar en su afán de no romper el vehículo.

Este deterioro, que se viene observando en distintos puntos del casco urbano, lo que padecen los conductores y es tanto una consecuencia del desgaste por el paso del tiempo, de la falta de mantenimiento y también, en algunos casos, por arreglos mal hechos, que hace que algunos automovilistas hayan cuestionado los materiales que se utilizan en las obras de pavimentación y los factores que pueden incidir para que no sean tan durables como antes.

Otro aspecto que han señalado los especialistas es que, para preservar en buenas condiciones los pavimentos habría que ejercer el control de cargas vehiculares en toda la Región. Se ha señalado que por caso un micro o un camión de reparto puede tener mas de 4 toneladas por eje y el paso de un solo eje puede causar más deterioro en la cinta asfáltica que 5 mil pasadas de un vehículo liviano.

“Cada tanto te topás con uno de esos pozos y corrés el riesgo de terminar en el mecánico. Los vecinos ya hicimos reclamos al 147 para que repavimenten o al menos recompongan el asfalto en los puntos más peligrosos”, dijo Martín, quien a diario debe recorrer ese tramo de diagonal 73.