Una protesta por el freno en la obra de la bajada de City Bell provocó serias complicaciones

La UOCRA Seccional La Plata realizó una protesta en la Autopista La Plata-Buenos Aires por el freno en la obra de la construcción de la bajada de City Bell.

El reclamo se desarrolló a la altura del kilómetro 42 y mantuvo reducida la circulación a un solo carril en ambas direcciones.

Desde el gremio indicaron que “la UOCRA actual no hace cortes de autopistas” y que la protesta se debió a la preocupación por la continuidad laboral de unos 40 operarios ante el freno de los trabajos en el marco del parate generalizado que se registra en varias obras provinciales que se venían realizando en la Ciudad.

El gobierno bonaerense confirmó ayer que la obra de la bajada de la Autopista Buenos Aires-La Plata a la altura de City Bell quedó momentáneamente frenada. Según indicaron, el gobierno de Axel Kicillof se encuentra analizando los parámetros técnicos y presupuestarios del proyecto iniciado durante el gobierno anterior, por lo que la construcción de la conexión no avanzaría, al menos, por este año.

Desde el ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia explicaron que la obra se encuentra “en revisión” porque “no se ajusta a los parámetros técnicos desde lo presupuestario”. Y advirtieron que, además, “falta presupuestar una parte”. El proyecto había sido calculado por el gobierno de María Eugenia Vidal en unos 427 millones de pesos, y había comenzado en agosto del año pasado, con la primera etapa, consistente en la remoción del suelo y su acondicionamiento.

La segunda etapa prevista, según habían indicado desde la Comuna, implicaba una inversión de 300 millones de pesos y consistía en la construcción de la bajada a la altura del kilómetro 42.

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Sin embargo, desde la Provincia, desde donde deben originarse los fondos para la inversión, indicaron que la obra se encuentra “en revisión” por “no ajustarse a los parámetros técnicos ni presupuestarios”. Desde la cartera que conduce Agustín Simone se encuentran analizando los detalles de la ejecución del proyecto, del que hablaron ya con el intendente, Julio Garro, la semana pasada en una reunión entre el jefe comunal y el Ministro.

Mientras las obras en la bajada de City Bell de la autopista La Plata-Buenos Aires están totalmente paralizadas y hasta, según trascendidos, se duda hasta que continúen, el rebrote de las usurpaciones de tierras en la periferia trasladó ahora su foco a la zona Norte platense, donde otra vez los vecinos denuncian intrusiones en tierras destinadas a la construcción de dicha vía.