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Empieza una etapa clave para la restauración de Notre Dame

En la Catedral de Notre Dame empezaron a desmontar los andamios / AP

Por Redacción

Las labores para desmontar el andamio de Notre Dame de París, instalado antes del devastador incendio de 2019, empezaron ayer, en lo que se considera una de las etapas más importantes y peligrosas del titánico proyecto de reconstrucción de la catedral.

Los operarios empezaron a subir el andamio en un ascensor y hoy empezará el desmontaje. El andamio está constituido por 40.000 piezas y pesa 200 toneladas, de las cuales la mitad se hallan a más de 40 metros de altura.

Fue instalado para restaurar la aguja de la catedral gótica y resistió al hundimiento de esta joya arquitectónica de casi 100 metros de altura durante el incendio del 15 de abril de 2019, pero se deformó por el calor.

En principio, fue sustentado con vigas metálicas para evitar que se desmoronara. Luego se instaló un segundo andamio. Se estima que la operación se prolongará durante el verano boreal.

Las obras de restauración de Notre Dame, uno de los símbolos de París y el segundo monumento histórico más visitado de Europa, se interrumpieron varias veces por mal tiempo, peligro de una contaminación con plomo y la pandemia del coronavirus.

La conmoción planetaria suscitada por el incendio llevó a grandes mecenas y a miles de individuos a prometer más de 900 millones de euros para su reconstrucción.

El presidente Emmanuel Macron aseguró que la restauración terminaría en 2024.

Por ahora, se desconoce cómo será la catedral reconstruida.

Por un lado, están los partidarios de reconstruir de manera idéntica la aguja que diseñó el arquitecto Viollet-le-Duc en el siglo XIX; por otro, quienes prefieren imprimir “un gesto arquitectónico contemporáneo”, como defiende Macron. El arquitecto responsable de las obras, Philippe Villeneuve, preconiza no obstante una reconstrucción fiel a la catedral original.

En cuanto a las causas del incendio, que además de la aguja devastó el techo de madera de la catedral, el fiscal de París privilegia la pista accidental, como una falla eléctrica o un cigarrillo mal apagado. (AFP)

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