A partir del 28 de agosto quedará sin efecto la posibilidad de pagar con dinero en efectivo en las cabinas de peaje de las autopistas porteñas y será obligatorio abonar con el sistema de TelePase, que permite el pago automático.
El TelePase es un sistema que permite pasar a los conductores de vehículos por los peajes sin detenerse ni usar dinero en efectivo y funciona mediante un dispositivo que se adhiere al parabrisas de los vehículos. Luego, ofrece el pago de la tasa de circulación a través de diversas formas como descargar la factura desde la web de AUSA y abonar a través de la app Mercado Pago o Pago Fácil.
La medida fue anunciada en las últimas horas por el Gobierno de la Ciudad, que indicó que es una medida para bajar el riesgo de contagio de COVID-19 y que incidirá en la tarea de 459 trabajadores, entre cajeros, señaleros y supervisores, que se desempeñan en unas 43 cabinas de peaje en las autopistas porteñas
Felipe Miguel, jefe de Gabinete porteño, detalló durante su informe de gestión en la Legislatura de la Ciudad, que esta disposición abarcará a las autopistas Dellepiane, Illia, 25 de Mayo y Perito Moreno, y modificará, sobre todo, el mecanismo en las últimas tres, que son las que cuentan, en la actualidad, con cabinas de peajes.
"La adhesión va a ser gratuita para los que todavía no están adheridos al TelePase, que hoy son el 40% del total de los usuarios de autopistas", precisó el funcionario, en tanto que el 60% restante ya cuenta con ese sistema de pago automático.
En ese marco, Miguel agregó que con la entrada en vigencia de la obligatoriedad del uso del TelePase, "se van a garantizar todas las fuentes de trabajo" de los empleados del sector.
Según el parte sobre movilidad y tránsito en las autopistas porteñas del lunes 3 de agosto, por ejemplo, por esas vías circularon unos 154 mil vehículos; en tanto que el viernes pasado se registraron 168 mil y el jueves anterior 179 mil unidades.
En rigor, la intención de eliminar las barreras de las autopistas porteñas fue anunciada en 2019 por el Gobierno porteño con el propósito de lograr ese objetivo en 2023; no obstante la pandemia aceleró los tiempos.
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