Asfaltarán más calles adoquinadas en la Ciudad

La pavimentación de zonas adoquinadas y el reemplazo de carpeta asfáltica existentes en zonas deterioradas se lleva a cabo en distintos puntos del casco urbano, según informaron en la Municipalidad de La Plata, donde se desarrolla el Plan de Funcionalización de la Red Vial.

Según se informó, ya finalizó la calle 14 desde 60 hasta 64, en la zona del Parque Saavedra, donde se llevaron a cabo trabajos de fresado y se colocó una carpeta asfáltica nueva. Además, se están replicando estas tareas en diagonal 77 desde 6 y 45 hasta 12 y 40; y en diagonal 78 desde Plaza Rocha (7 y 60) hasta 1 y 54, donde se está tapando el adoquinado con carpeta asfáltica.

A su vez, desde la Secretaría de Obras y Servicios Públicos se adelantó que en los próximos días comenzará el fresado y la nueva carpeta asfáltica en calle 15 entre 60 a 61.

El plan también incluirá nueva carpeta asfáltica en avenida 66 desde 1 hasta 12, la cual se colocará sobre el adoquín respetando las cunetas de desagües; y el reemplazo del asfalto dañado en Avenida 7 desde Plaza Italia (7 y 44) hasta Plaza Rocha (7 y 60), donde actualmente se realiza un relevamiento para determinar las zonas a intervenir.

A su vez adelantaron que “en la avenida 7, que tiene adoquines y carpeta asfáltica desde hace años, vamos a reemplazar la carpeta en las zonas más deterioradas por la gran concentración de transporte público”.

En relación a las tareas, se explicó que “desde el Municipio valoramos el patrimonio de la ciudad y, por ese motivo, no levantamos los adoquines, sino que trabajamos sobre ellos y los preservamos como material histórico”; y recalcó: “El adoquín no se toca, se le hace una carpeta asfáltica arriba y se dejan las cunetas del mismo”.

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De acuerdo a un informe relevado desde el área especializada, se detalló que “los adoquines son de granito, un material tan liso que, cuando llueve, genera que los autos patinen y que las motos y bicicletas puedan derrapar en la calzada”. Ante ello, sostuvieron que “aumentan notablemente las probabilidades de que se provoquen siniestros viales”.