Ordenan detener al conductor que atropelló y mató a la nena en 72 y 131

Mientras sigue la conmoción por el atropello mortal de Renata Pacheco, la nena de 10 años embestida ayer al mediodía en la rotonda de 72 y 131, la Justicia ordenó este mediodía la detención del conductor del Ford Ka gris que terminó llevándose por delante a la pequeña. 

Mientras se investigan las circunstancias del caso ocurrido frente al Cementerio local, como ocurre con cada uno de estos luctuosos episodios viales, la fiscal platense María Scarpino, titular de la UFI Nº 14, pidió detener al hombre de 71 años que iba al volante, a quien los testigos habrían intentado linchar tras el accidente. Es por eso que ahora serán claves los distintos peritajes que se llevaron a cabo para determinar cómo fue la mecánica del siniestro y sus eventuales responsabilidades.

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Lo que sí se conocen son las terribles consecuencias: a causa de las graves heridas sufridas y, pese al traslado a un hospital, la chiquita no pudo ser salvada por los médicos. La colisión se registró minutos después de las 13 en la rotonda de 72 y 131. 

Allí se encontraba la pequeña junto a su madre cuando, por causas que se intentan establecer, fue embestida por el vehículo con patente AA840CR, que era conducido por Felipe Martín Gelvez, quien ayer fue aprehendido y hoy fue detenido formalmente.

Sobre cómo se sucedieron los hechos, al margen de las evaluaciones técnicas, cuyos resultados aún no se conocen, hay distintas versiones. Una de ellas, fuertemente rechazada por los familiares de la víctima, indica que la nena se soltó de la mano de su madre y, al bajarse a la calle, fue impactada por el rodado. La otra, que le endilga toda la autoría al automovilista, refiere a que, varios metros antes, ya se lo veía realizando una conducción imprudente. Y en este punto, se volvieron a mencionar dos hipótesis: un neumático desinflado, que presuntamente le impidió mantener la marcha del rodado y evitar montarse sobre la rambla, donde, al parecer, golpeó a la menor con el guardabarro delantero derecho y una situación de aparente consumo excesivo de alcohol.

En este punto, fuentes policiales confirmaron a este diario que el test de alcoholemia habría arrojado 0,51 gramos/litro, cuando el máximo permitido es de 0,50 gramos/litro. En materia de accidentes de tránsito, el artículo 84 bis del Código Penal establece un agravante para los supuestos en que se superen los niveles permitidos de alcohol a la hora de salir a manejar.

La norma eleva el mínimo y el máximo de la pena, tres y seis años de prisión respectivamente, a quien “por la conducción imprudente, negligente o antirreglamentaria de un vehículo con motor causare a otro la muerte y el conductor se diere a la fuga o no intentase socorrer a la víctima o estuviese bajo los efectos de estupefacientes o con un nivel de alcoholemia superior al permitido”.

Al margen de los planteos que pudiera hacer el imputado, respecto de la validez de la prueba, en función de cómo y quién se la hizo, de confirmarse la figura temeraria, la sanción podría no ser excarcelable.

De esta forma, con los datos del caso, la fiscal María Scarpino y el juez de garantías en turno, definieron la situación procesal de Gelvez y determinaron que debe quedar detenido.