En la Ciudad, en abril se desaceleró la venta de los autos 0 KM

Después de, pandemia mediante, atravesar en 2020 el peor año en dos décadas, el mercado automotriz arrancó 2021 con buen impulso. Pero en la curva de abril las ventas se desaceleraron, tanto a nivel nacional como regional, y en el sector le apuntan a tres factores que habrá que seguir de cerca en el corto plazo: las restricciones a las importaciones que afectan la oferta de vehículos; el comportamiento de la divisa norteamericana, que en las últimas semanas se mostró más volátil; y las medidas para frenar la segunda ola de coronavirus. No obstante, en la actividad esperan terminar el año con “cifras algo superiores a las del 2020”, aunque la proyección dependerá, en gran medida, de la evolución de la pandemia.

Yendo a los números, a lo largo de abril se patentaron en el país 32.200 vehículos 0 Kilómetro, lo que multiplicó por ocho la cantidad de automóviles, camionetas y camiones que se comercializaron en igual mes del año pasado. Pero no hay que perder de vista que fue cuando operaron a pleno las restricciones implementadas por el gobierno para morigerar el avance del coronavirus. A esa altura de 2020 las ventas de 0 KM se habían desplomado y hasta hubo concesionarias que tuvieron facturaciones cercanas a cero para ese período.

Por ello, es necesario mencionar que respecto a marzo pasado, la cantidad de vehículos 0 kilómetro patentados en abril retrocedió, a nivel nacional, 12,7 por ciento.

La cantidad de autos patentados el mes pasado fue difundida por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), al dar a conocer los números relevados a través del Sistema de Información Oficial del Mercado Automotor (Sioma).

En nuestra región se dio un fenómeno similar que a nivel nacional. En abril último se vendieron en La Plata 645 0 KM, cuando en 2020, con la cuarentena estricta vigente, en la Ciudad se habían patentado solamente 34 vehículos. O sea, el incremento de un año al otro fue de un explosivo 1644 por ciento.

Pero si se lo compara con la cantidad de operaciones concretadas en La Plata en marzo de 2021 (822) hubo una caída del 27,6 por ciento de las ventas. De esta forma, abril fue el mes del año con menor cantidad de 0 KM en nuestra ciudad. La progresión, mes a mes: enero (976), febrero (675), marzo (822) y abril (593).

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“En abril vemos que el mercado desaceleró un poco el buen impulso inicial del primer trimestre, de todas formas las cifras siguen siendo buenas, más si tenemos en cuenta los imprevistos de aprovisionamiento y circulación de clientes producto de la pandemia”, dijo el presidente de Acara, Ricardo Salomé.

“La comparación interanual sigue arrojando cifras de crecimiento explosivas que deben ser analizadas con cautela porque recordemos que abril del año pasado tuvo el registro más bajo de la historia de la actividad, con menos de 4.414 unidades patentadas, en un contexto de pleno aislamiento social preventivo y obligatorio y el cierre de los registros automotores”, agregó el directivo.

De cara al corto plazo, Salomé señaló que “habrá que estar atentos a tres factores, por un lado la oferta de vehículos, por otro la estabilidad cambiaria, que en las últimos días comenzó a mostrar mayor volatilidad, y por el otro ver cómo impactan las nuevas medidas sanitarias por la segunda ola de Covid”.

“Igualmente el mercado esta signado por la oferta que sigue siendo escasa por restricciones a las importaciones”, concluyó Salomé.

Respecto a los valores de los vehículos, el último reporte del Índice de Precios del Sector Automotor en Argentina (IPSA), difundido semanas atrás, mostraba que el precio de los vehículos 0km en marzo aumentó 5 por ciento, nuevamente por sobre la inflación y el dólar.

El acumulado anual también reflejaba la misma tendencia ya que el precio de los 0km registraba aumentos del 53,5 por ciento en 12 meses, frente a 44,3 por ciento de la evolución del tipo de cambio y el 42,6 por ciento del costo de vida.