Vienen marchando los humanoides de Elon Musk

Elon Musk, jefe de Tesla y SpaceX, afirmó que su compañía busca alcanzar robots humanoides y para el próximo año tendrá un prototipo inicial del “Tesla Bot”. El robot humanoide sería capaz de realizar tareas básicas repetitivas con la intención de eliminar trabajos peligrosos o aburridos para la personas, dijo Musk en un evento en línea sobre los avances de Tesla en inteligencia artificial.

“Tesla es la mayor compañía de robótica del mundo porque los autos son robots semi-sensibles sobre ruedas”, aseguró Musk, quien logró dominar el mercado de vehículos eléctricos y luego se lanzó a una multimillonaria carrera espacial.

“Por eso tiene cierto sentido poner eso en forma humanoide”, explicó, y adelantó que su futuro robot tendrá manos con cinco dedos y vendrá en blanco y negro. También indicó que será “amistoso” y construido de tal manera que en todo caso “puedas huir de él y apagarlo”.

Este anuncio llega en momentos en que la compañía está bajo la lupa por su sistema de vehículos con conducción asistida, que reguladores en Estados Unidos investigan tras una serie de accidentes. Tesla es señalada de hacer creer a los conductores que los vehículos que cuentan con el llamado sistema Autopilot se pueden conducir por sí mismos.

Investigación

La controversia por el Autopilot no fue discutida en la conferencia en línea de dos horas y media y tampoco se hicieron preguntas al respecto por parte de la audiencia.

En los últimos días, es bueno recordar, las autoridades de seguridad de Estados Unidos abrieron una investigación preliminar sobre el Autopilot de Tesla, después de identificar 11 choques que involucran a este sistema de conducción asistida.

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Los incidentes, que se remontan a 2018, incluyen un choque fatal y siete que resultaron en lesiones, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, en inglés). La NHTSA “está comprometida a garantizar los más altos estándares de seguridad en las carreteras del país”, dijo un portavoz del organismo estadounidense.

“De acuerdo con la misión de seguridad de la agencia, que es primordial, y para comprender mejor las causas de ciertos accidentes de Tesla, la NHTSA está abriendo una evaluación preliminar de los sistemas Autopilot de Tesla”, agregó.

El fundador de Tesla, Elon Musk, ha defendido el sistema Autopilot y el fabricante de automóviles eléctricos siempre advirtió que requiere una “supervisión activa del conductor” al volante.

Empero, los críticos, entre los que se cuenta el Congreso, sostienen que el sistema puede ser fácilmente engañado y han pedido que actúe la NHTSA.

En los eventos citados por la NHTSA, “varios modelos de Tesla” estuvieron implicados en accidentes que terminaron involucrando a vehículos de asistencia, y algunos fueron choques “directamente contra los vehículos de personal de auxilio primario”, dijo el portavoz de la NHTSA.

Tres de los accidentes ocurrieron en California, y el resto en Florida, Texas y Massachusetts, entre otros estados. La investigación se centrará en los modelos Y, X, S y 3 de la marca, dijo la NHTSA. “La NHTSA recuerda al público que ningún vehículo de motor disponible comercialmente en la actualidad es capaz de conducirse por sí mismo”, agregó.

Investigaciones como la anunciada esta semana a veces desembocan en llamados a revisión de los vehículos o el retiro de la circulación. En junio pasado, de hecho, Tesla retiró del mercado más de 285 mil automóviles en China debido a problemas con el sistema de control de crucero que, según las autoridades, podrían causar colisiones.