

Por la mañana, no se podrá estacionar en 54, de 7 a 12 / el DIA
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Hoy se realizará una prueba piloto en el tramo entre las plazas Moreno y San Martín, una arteria clave para el transporte
Por la mañana, no se podrá estacionar en 54, de 7 a 12 / el DIA
Durante esta mañana, la postal tradicional de la calle 54 cambiará. Y eso debería traer un poco de alivio, al menos en el intenso flujo de tránsito que genera largas colas y bocinazos por la concentración de vehículos particulares, colectivos, taxis y remises.
Según informó la Municipalidad, se aplicará en el tramo que va de 7 a 12 una prueba piloto que se extenderá solo por la mañana de este viernes, con el objetivo ordenar la movilidad vehicular, con la creación de carriles exclusivos para el transporte público y la prohibición de estacionar.
La medida tiene como objetivo ordenar la circulación vehicular en una arteria neurálgica de la ciudad, disminuir los tiempos de traslado, mejorar la fluidez vehicular y promover mayor seguridad vial.
En ese contexto, entre las 8.30 y las 12, se establecerá la exclusividad de un carril para el transporte público de pasajeros y la de otro para los vehículos particulares, taxis y remises.
Asimismo, quedará prohibido estacionar en ambos lados del mencionado tramo, según informó la Comuna.
En su calidad de prueba, la iniciativa será puesta bajo monitoreo y supervisión de agentes de tránsito y personal de las empresas de traslado de pasajeros. De la evaluación dependerá la continuidad y posibles modificaciones.
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Según se informó, la propuesta surge con la finalidad de optimizar el tránsito en una arteria por la que circulan numerosas líneas de transporte público, con una importante frecuencia de unidades por hora en dos carriles de circulación mixtos y estacionamiento en ambos lados. A la vez, los micros tienen parada en algunos puntos del tramo.
“La iniciativa se enmarca en una propuesta integral en la que estamos trabajando para abordar el ordenamiento en materia de movilidad en la ciudad, teniendo en cuenta el crecimiento del parque automotor y la falta de planificación de las últimas décadas”, aseguró la responsable del área municipal, María Botta.
La funcionaria amplió que “con la implementación de los carriles exclusivos en esta arteria pretendemos experimentar la mejora en los tiempos de circulación para los vehículos particulares y en la frecuencia de los micros”, sostuvo.
La medida se aplica en un tramo tan transitado como problemático para los tiempos de traslado por el centro de la Ciudad. Tanto por la concentración de vehículos como por maniobras de estacionamiento y detenciones irregulares, en doble fila.
La secretaria de Planeamiento indicó que “actualmente, las unidades se demoran por el desorden en el tránsito y esta situación perjudica directamente a los vecinos”.
Según se detalló desde la Municipalidad, de acuerdo con los relevamientos y análisis previos, los carriles exclusivos permitirían reducir los niveles de congestión en la traza y acotar un 60 por ciento los tiempos de viaje en vehículos privados y un 75 por ciento en el transporte público de pasajeros.
Se añadió desde la Comuna que junto con las nuevas medidas para la calzada, la iniciativa contempla “la optimización del sistema semafórico y la mejora de la accesibilidad física; así como la concientización de los conductores por parte de la Comuna y la capacitación de los choferes a través de las empresas de transporte empleadoras”.
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