El bloque de concejales del Frente de Todos presentó esta semana en el Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza para la creación del "Boleto Único Terciario", una iniciativa que de aplicarse beneficiaría a más de 12.000 estudiantes de carreras terciarias y de centros de formación profesional de nuestra ciudad y que usen el transporte público de pasajeros de la órbita municipal. En este marco, buscan que el municipio, que prepara los pliegos para la licitación del transporte público de la Ciudad, cuya concesión se encuentra vencida, acompañe la medida.
El proyecto prevé la creación del "Boleto Único Terciario para alumnos y alumnas de entre 18 y 65 años que utilicen el transporte público de pasajeros, y que concurran a establecimientos estatales de nivel terciario o Centros de Formación profesional en la ciudad de La Plata". Y detalla que "será aplicable a todas las líneas de transporte público concesionadas por la Municipalidad de La Plata, y será utilizable los días hábiles de 07:00 hs. hasta las 23.00 hs. durante los meses de febrero a diciembre de cada año".
También propone que a partir del mencionado boleto se abone "como máximo el equivalente al cincuenta por ciento (50%) de la tarifa mínima vigente al momento de efectuar el viaje, cualquiera fuera su extensión".
La propuesta fue presentada mientras la comuna desarrolla los pliegos para la licitación del transporte público en La Plata cuya concesión está vencida. En ese sentido, la edil autora del proyecto, Paula Lambertini, sostuvo que "es un buen momento para plantear deudas pendientes y repensar el transporte público que queremos para los platenses".
"Hay una necesidad después de 2 años de pandemia de llevar adelante medidas concretas de acompañamiento para que los y las estudiantes puedan terminar sus estudios terciarios", expresó Lambertini. Según dijo, a partir de la medida “buscamos dar respuesta a los pedidos realizados en ese sentido desde los centros de estudiantes de esta rama de nivel superior".
La concejal señaló que el “Boleto Único Terciario” alcanzaría a unos 12.000 usuarios del transporte público platense que buscan profesionalizarse en esa rama de la educación superior. "Tenemos que tener en cuenta que es un sector que no cuenta con una tarifa diferencial. A su vez, este tipo de medidas es importante no sólo por el acompañamiento que genera para la finalización de los estudios, sino también para generar condiciones favorables para la profesionalización", explicó.
Por último, sostuvo que "es fundamental que el Estado municipal acompañe esta medida porque la Ciudad es pionera en este tipo de estándares de políticas públicas” en materia de transporte y educación.
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