Cada vez peor: apenas una sola provincia no tiene problemas con el suministro de gasoil

A pesar de las últimas medidas tomadas por el Gobierno para aminorar el impacto del faltante de gasoil a nivel nacional, la situación se agravó aún más los últimos días y en la actualidad tan sólo una provincia no presenta inconvenientes para cargar ese tipo de combustible.

Según un relevamiento hecho por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) entre el 15 y el 25 de junio, ahora son 16 los distritos en peor situación cuando el anterior "mapa de abastecimiento de gasoil", de hace 10 días, eran 14.

Ese mapa virtual se confecciona en base a más de 1.200 respuestas de conductores y propietarios de camiones de entre las 4.500 PyMES que integran las 44 cámaras que forman parte de FADEEAC, y quedó conformado de la siguiente forma:

- 16 distritos en rojo: Buenos Aires, CABA, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, Córdoba, Tucumán, Salta, Jujuy, Chaco, Formosa, San Juan, Mendoza, La Rioja y La Pampa.

- 4 provincias en naranja (identifica los distritos en los que el promedio de suministro es de 20 litros por unidad): San Luis, Catamarca, Santiago del Estero, y Santa Cruz.

- 2 provincias en amarillo (para referirse a los lugares en los que se cargan entre 51 y 100 litros): Neuquén y Río Negro.

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- 2 provincias en verde: Tierra del Fuego (donde no se registraron problemas de abastecimiento ni cupos para cargar), y Chubut (se verificaron cupos de carga de entre 51 y 100 litros por unidad).

De hecho, es bueno recordar que mientras que en la mayoría de las provincias rigen cupos de carga menores a los 20 litros por unidad, un camión necesita entre 35 y 40 litros promedio para recorrer 100 km.

“En la pandemia fuimos considerados esenciales, ahora nos sentimos ignorados. Desde el año pasado venimos lidiando con dificultades para acceder a varios insumos (neumáticos, repuestos para los camiones y hasta para acceder a unidades nuevas) pero sin combustible nuestra actividad es inviable. Por eso insistimos en pedir al Gobierno que nos convoque para integrar Mesas de trabajo en busca de soluciones”, dijo Roberto Guarnieri, presidente de FADEEAC.

La falta de acceso al combustible en tiempo y forma (además de la discrecionalidad en el precio de acuerdo con la zona del país), impactan de modo directo en la productividad y rentabilidad de la actividad.