Según se explicó desde Acara, en la actualidad más de la mitad de los vehículos que se patentan en el país fueron fabricados en terminales locales.
“Vemos en el Gobierno una clara conciencia de los beneficios de seguir fomentando la producción nacional, y va a incrementarse. Hoy el 55% de los autos que se patentan son de origen nacional, algo que siempre fue un viejo anhelo del sector y que hoy es una tendencia que ha venido para quedarse”, indicó Ricardo Salomé, titular de la cámara de concesionarias argentinas.
Junto con el factor dólar, a la hora de la operación aparece en el escenario la facilidad de pago. “Otro punto muy interesante es que existen financiaciones en muchas terminales, que son buenas oportunidades para sacar un millón y medio o dos millones de pesos a tasas reducidas y totalmente subsidiadas por las marcas”, detalló el presidente de la Cámara.
Tras el salto de la cotización del dólar, los vehículos quedaron atrás a nivel internacional, según se analiza en Acara. Eso, sin perder de vista que en casos, hubo correcciones de las listas de precios de entre el 3 y el 5 por ciento en algunas firmas.
“Si lo comparamos con Estados Unidos y España, están muy baratos los autos en dólares en nuestro país, y hoy mas que nunca , porque hay un problema grave en el mundo ya que la oferta está muy restringida por la falta de microchips, situación que se podría subsanar recién en el 2023”, indicó Salomé.
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