En calle 54 fijan el carril exclusivo para micros

Para la segunda quincena de julio está previsto que se ejecute el carril exclusivo para micros en la calle 54 de 12 a 7, anunciaron en la Municipalidad de La Plata. Meses atrás se realizaron dos pruebas pilotos. La medida, según pudo saber este diario, incluirá también la mudanza de las paradas que están entre 7 y 8 para llevarlas a la cuadra de 8 a 9.

Otra medida que se ejecutará en poco más de un mes, según los planes oficiales, es modificar las veredas y el mobiliario en avenida 7 desde plaza Italia hasta plaza Rocha. Además, se evalúa una refuncionalización de los carriles al estilo del plan en 54.

La secretaria de Planeamiento de la Municipalidad de La Plata, María Botta, explicó que “la decisión se adoptó como una medida de un plan integral para mejorar la circulación en diferentes zonas de la Ciudad. Las pruebas piloto permitieron registrar, según las empresas de micros, una destacada reducción del tiempo de las frecuencias”.

Con las vacaciones de invierno comenzará el nuevo esquema vial en una calle por la que circula el grueso de las líneas de micros de la Ciudad.

Sobre la mudanza de las paradas de micros de 7 a 8 a 8 a 9, se indicó que “puede mejorar aún más el flujo vial para micros, taxis y autos particulares”, según la funcionaria municipal, quien agregó que “todo lleva un tiempo, y el objetivo es bajar el volumen de autos particulares en el centro y microcentro y darle más protagonismo al peatón”.

Según se pudo saber, cuando se realizaron las pruebas en la calle 54 se determinó también que las descargas de mercaderías se desarrollen en las calles transversales, con espacios para esa actividad en 8 y 9, para que los distribuidores “vayan con sus carros sobre las veredas”, explicaron.

LE PUEDE INTERESAR

VIDEO. Otra gresca en la puerta de un colegio secundario

LE PUEDE INTERESAR

En un edificio céntrico llevan dos meses sin servicio de gas

Según la Comuna, el objetivo es reducir drásticamente los embotellamientos que suelen generarse en ese tramo del centro platense.

Cabe remarcar que desde fines de abril y principios de mayo se ordenó restringir el estacionamiento de vehículos en el tramo de 7 a 9 con el objetivo de “ordenar la circulación, mejorar la fluidez y promover mayor seguridad vial”.

Respecto de la prohibición de estacionamiento en la zona, desde la Dirección de Tránsito y Transporte se indicó que “se está haciendo cumplir una ordenanza, que ya lleva unos cuantos años y consiste en la prohibición de estacionamiento en ambas manos de ese sector”.

Según estimaciones realizadas en las pruebas piloto, entre las 7.30 y las 9.30, la capacidad de los colectivos con todos los asientos ocupados sería de 25 mil pasajeros. En cambio, en autos particulares pasan unas 2 mil personas.