En febrero, trabajadores de la estación ECAS, del Parque Pereyra, expusieron en forma pública el pedido de medidas de control vial en el tramo del Camino Centenario que cruza por ese predio, para evitar la matanza de animales que son atropellados por el tránsito cuando intentan cruzar. El problema se viene registrando desde hace varios años, en los que, dijeron entonces, se perdieron varios ejemplares de diversas especies autóctonas y de tras regiones, como los monos. Algunos ejemplares que murieron por esos choques fueron rescatados y recuperados por los técnicos y profesionales, en la reserva, según contaron.
Por eso, pidieron señalización, advertencia o reductores de velocidad. Las señalizaciones que reclaman servirían para avisar que se circula por una reserva natural, una herramienta de seguridad vial que se ve en otros parques. En Iguazú -Misiones-, contó uno de los técnicos consultados entonces, hay sogas o cables que van de una punta a la otra para que las especies no tengan que cruzar por la calle, con el riesgo de ser atropellados. El problema, contaron, se agravó tras la cuarentena. Los animales recuperaron el hábitat y podían cruzar la ruta sin riesgo, se indicó. En ECAS analizaban que la colonia de monos estaba entre las especies a proteger de este problema vial junto con vizcachas, gatos de monte, zorros, comadrejas y muchos perros que son abandonados. “Lamentablemente, como no hay reductores de velocidad terminan en el asfalto del Camino Centenario, Belgrano. También en la Autopista. Hay un descontrol con algunos propietarios de caballos, que los dejan pastando y terminan en las rutas”, indicó Alba Ale.
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