Subsidio optativo en transporte: así será el nuevo sistema de renuncia voluntaria y desde cuándo rige

El Gobierno anunció que abrirá en los próximos días un registro voluntario para renunciar a los subsidios estatales en las tarifas del transporte público, una opción que invitó a hacer a aquellos que concuerdan con las propuestas de los candidatos presidenciales opositores de recortar o eliminar las ayudas estatales.

El ministro de Transporte, Diego Giuliano, dijo en rueda de prensa que se informará a los usuarios los costos de los boletos con y sin subsidios y se abrirá desde el viernes un registro para que los pasajeros de ómnibus y trenes urbanos puedan en forma voluntaria renunciar a los subsidios estatales en las tarifas.

El ministro recordó que, en medio de la campaña para las elecciones presidenciales del próximo domingo, candidatos opositores -apuntó contra Javier Milei y Patricia Bullrich- han planteado que los subsidios al transporte no son necesarios para los usuarios.

“Dado que el debate se ha centrado sobre si se van a quitar en adelante, como lo proponen algunos candidatos, los subsidios al transporte, nos parece muy importante que la sociedad sepa de qué se trata”, señaló Giuliano.

El ministro sostuvo que “quienes están de acuerdo con la política de no subsidios deberían optar por no recibir subsidios”.

“Me parece algo de mínima lealtad. Quien va a decidir (en los comicios) por opciones que eliminan subsidios al transporte tienen la oportunidad, desde el vamos, de hacerlo, entendiendo el impacto que eso significa no solo en lo individual sino en la cuestión social. Por eso es optativo”, indicó.

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Ratificó que el Gobierno “sostiene” la política de subsidios al transporte, de la que se benefician actualmente unas 5 millones de personas. Las tarifas se encuentran congeladas desde agosto, cuando la inflación dio un salto del 12,4 % mensual tras una devaluación brusca del 22 % en el tipo de cambio oficial.

Sin subsidios, la tarifa mínima para viajar en un ómnibus urbano pasaría de 52,96 pesos a 700 pesos, mientras que el boleto mínimo en tren subiría de 33,28 pesos a 1.100 pesos . “Estamos abriendo un debate público, que no es hipotético ni simbólico”, remarcó el ministro a menos de una semana de las elecciones.

Cómo será el trámite, paso por paso

Cada usuario deberá inscribirse en caso de querer renunciar a la tarifa subsidiada al transporte público. Luego, deberá completar el formulario de renuncia al subsidio que se va a encontrar en la web de SUBE (argentina.gob.ar/SUBE).

El mismo tiene validez como declaración jurada y estará disponible desde el 20 de octubre. Además, hasta que la información sea procesada, los usuarios de colectivos podrán solicitar al conductor de la unidad pagar la tarifa plena sin subsidio.

Finalmente, desde el 27 de octubre el cobro sin subsidio para quienes completaron el formulario será automático.

La medida alcanza a los usuarios de transporte automotor de las líneas de jurisdicción nacional y de transporte ferroviario en el Área Metropolitana de Buenos Aires, por donde circulan diariamente más de 4 millones de personas, como así también a los usuarios de líneas urbanas interjurisdiccionales de jurisdicción nacional.

Para trenes los valores del pasaje actuales con subsidio son entre $11,57 y $52,95, en el AMBA, mientras que el precio sin subsidio ronda desde los $655 y hasta $1.100.

En aquellas localidades con servicios ferroviarios tanto regionales, interjurisdiccionales como de larga distancia y que no cuenten con SUBE, podrán manifestar dicha renuncia al momento de adquirir el pasaje.

En colectivos, en el AMBA el valor del pasaje con subsidio es entre $52,96 y $72,61, en tanto que sin subsidio sería de alrededor de $700.