Para no “agonizar”, los taxistas piden subir 40%

“El sector taxista está agonizando”, resumió Juan Carlos Berón, al frente del sindicato que nuclea a los conductores de taxis y remarcó que es imperioso que antes de fin de año se apruebe un aumento del 40 por ciento en el valor de los viajes.

El Sindicato de Conductores de Taxis presentó ayer una nota en mesa de entradas del Concejo Deliberante: “Le pedimos al presidente del Concejo Deliberante de La Plata, Marcelo Galland, un aumento en la tarifa de taxi en forma extraordinaria y en carácter de urgente”.

En suma, se informó que se propuso un 40 por ciento de aumento. De esa manera, el valor de la bajada de bandera pasaría de 450 pesos a costar 700 pesos y la ficha que en la actualidad cuesta $50 cada 120 metros, pasaría a costar $70.

Se planteó que la situación de los trabajadores conductores de taxis es gravísima y que el dinero recaudado ya no les alcanza ni para comer una vez al día. “Todo está carísimo, se fue todo por las nubes”, se insistió.

En el comunicado que se presentó ayer en el Concejo Deliberante se pidió que se considere la instrumentación de otro aumento y se destacó: “Aumentó todo, el combustible, la comida, la luz, el gas, no sabemos cómo vamos a pasar las fiestas; las familias taxistas estamos en una situación crítica y grave”.

Con un tono dramático por un ingreso diario que se considera exiguo, se apuntó, “el sector taxi está agonizando” y se agregó que se espera una respuesta favorable para una pronta solución.

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Costos altísimos

En diálogo con este diario, el dirigente Juan Carlos Berón afirmó que el seguro de los taxis aumentó entre el 60 y 70 por ciento en los dos últimos meses.

“En cuestión de días, el combustible aumentó un cien por ciento, el diesel de costar 300 pesos el litro, se duplicó; pero también está el tema de los repuestos que en su mayoría son importados y no se consiguen por falta de precios”, aseguró Berón.

Entre los problemas de mantenimiento más usuales que surgen del constante circular de las unidades, está el cambio de cubiertas y la rotura de tren delantero.

“En otros países los autos se cambian cada cinco años, pero acá el parque automotor está muy deteriorado, el estado nunca nos favoreció con ningún programa”, destacó el dirigente taxista.

Ante ese panorama, no es extraño que haya dueños que cuando se rompen los autos decidan mantenerlos parados.

“Ahora, la mano de obra sale igual que los repuestos, el mes pasado con los amortiguadores yo gasté entre las dos cosas 120 mil pesos”, señaló Berón.

Para que la actividad amortice un poco los efectos de la escalada inflacionaria, los taxistas sostuvieron que es necesario que se apruebe el aumento de tarifas.

“Antes, la gente tomaba más taxis, ahora por diez cuadras camina. El taxista gana entre 7 u 8 mil pesos por día y con eso no puede hacer frente al pago de servicios, ni a comer más de una vez por día”, dijo Berón.

Con relación a cómo está conformado el plantel de taxista se informó que el 30 por ciento son adultos mayores y el 70 por ciento restante, menores de 50. Todos coincidieron en que ante el actual panorama económico es prioritario que el Concejo Deliberante trate y apruebe el aumento de tarifa.

“Aumentar la tarifa es un riesgo que siempre corremos, pero la mayoría prefiere en vez de 10 viajes hacer 5 aunque se recaude lo mismo porque el desgaste y los costos son menores”, agregó el dirigente.

El Sindicato de Conductores espera que en las próximas horas se consiga la adhesión de otros nucleamientos del sector.

La idea es que el pedido se analice antes de fin de año porque, se sabe, en enero se entra en receso y se estima que de tratarse después, la nueva tarifa entraría en vigencia recién en marzo de 2024.

Se comunicó que esperar un par de meses para aplicar la nueva tarifa, al ritmo en el que se encarece el costo de vida, puede resultar fatal para las familias que se mantienen con la actividad.