La FIA resolvió reducir de catorce días a 96 horas el plazo para la presentación de reclamos o revisiones por parte parte de las escuderías de la F1, en el marco de los cambios que el organismo pondrá en marcha en la temporada 2024.
“El plazo durante el cual se puede presentar una petición de revisión expira transcurridas 96 horas desde el final de la competición en cuestión, excepto circunstancias en las que los comisarios consideren que el cumplimiento del plazo de 96 horas sería imposible, en esa situación podrán ampliarlo hasta un máximo de 24 horas”, advirtió la FIA .
El organismo rector del automovilismo decidió ser “más riguroso” y redujo “drásticamente” el proceso de revisión de catorce días a sólo 96 horas desde el final de la carrera.
Durante la temporada 2023 que ganó Max Verstappen, hubo cuatro casos en la F1 en las que distintas escuderías protestaron y exigieron revisar decisiones que las perjudicaban. Aston Martin lo hizo en Bahréin, Ferrari en Australia, McLaren en Austria y Haas en Estados Unidos.
Además de reducir el margen para presentar una solicitud, las escuderías tendrán que pagar ya que cada petición debe ir acompañada de un depósito, cuyo importe será fijado anualmente y “sólo podrá devolverse si se estima correcta la solicitud de revisión”.
Por su parte, Sauber volverá a tener este nombre en la próxima temporada F1 tras la partida del patrocinador principal Alfa Romeo.
De acuerdo con la lista de entrada para el 2024 que publicó la FIA, el equipo suizo aparece como Stake F1 Team Kick Sauber, incorporando los nombres del patrocinador de apuestas Stake y el servicio de streaming Kicks.
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