Taxis: los choferes apoyan la suba, pero piden mejoras

Propietarios de taxis solicitaron un aumento en la tarifa del servicio. El objetivo es, como ya lo reflejó este diario, llevar a 300 pesos la bajada de bandera y a 30 pesos cada ficha. Uno de los sindicatos que nuclean a los choferes de ese sistema de transporte público se dirigió con una nota al Concejo Deliberante de La Plata y, al tiempo que manifestó su apoyo a la suba pidió al cuerpo de ediles que intervenga en la forma de contratación laboral que define los ingresos para esos trabajadores.

“Estamos de acuerdo con que aumente la tarifa de los taxis, pero no estamos de acuerdo con lo que hacen los propietarios, porque cada vez que el Concejo autoriza un aumento al sector, los propietarios trasladan una suba a la cuota que le cobran a los choferes como alquiler”, planteó el Sindicato Unión de Conductores de Taxis, que dirige Juan Carlos Berón.

Ocurre que hasta hace un tiempo el trato entre los dueños de las unidades y los choferes que las trabajaban consistía en otorgar a los conductores un determinado porcentaje de lo recaudado. Pero ahora lo que se pacta en la mayoría de los casos es un alquiler diario, es decir, un monto fijo que debe poner el trabajador más el gasto del combustible, se sostiene desde el Sindicato.

El pedido formal de aumento al Concejo fue realizado días atrás por el Centro de Ayuda al Taxista y Afines (CATA), la Asociación de Propietarios de Taxis (APT) , la Unión Propietarios de Autos Taxis (UPAT), los choferes de la parada de 7 y 51, el Sindicato de calle 43 y el Sindicato Único Conductores de Taxistas (SUCT), quienes presentaron una nota ante la presidencia del Concejo Deliberante.

“Juntar el dinero para hacerse cargo del gasto diario es mucho sacrificio para los choferes -se explicó en la nota al legislativo local que presentó el Sindicato Unión de Conductores de Taxis-. Y es que después de cubrir ese dinero tiene que seguir trabajando para recaudar algo para llevar a su casa”.

Consultado por este diario, Berón puntualizó que “el chofer paga 11.500 pesos por día más el combustible, que son entre 2 500 y 3.000 pesos. Sale a diario casi 15.000 pesos en contra”. Aunque las condiciones que se describen no son ventajosas, según el dirigente, los choferes “trabajan porque no hay otra cosa, pero muchas veces quedan endeudados”.

A la vez, aclaró que “el aumento de tarifa es necesario, porque la situación económica de todos es cada vez es peor. Sólo que van a aumentar la tarifa, hay que sentarse a dialogar y hablar qué beneficios se llevará el chofer”.

Asimismo, reiteró el sindicalista su posición de “volver a trabajar a porcentaje”.

Según indicó, esa modalidad de ingresos algunos choferes (los menos, según Berón) la mantienen. “Trabajan al 35 por ciento, como ha sido tradicionalmente”, añadió.

Dentro del planteo efectuado ahora al Concejo desde el Sindicato se reiteró la necesidad de recuperar la anterior manera de contratación. “El convenio colectivo contempla el trabajo a porcentaje. Se trabajaba a un 30 por ciento del bruto. El tema de alquiler no está contemplado en la ordenanza; no es legal, pero los propietarios lo hacen para asegurarse la diaria de ellos.”

EL ÚLTIMO AUMENTO

En abril último, el Concejo aprobó un reajuste en la tarifa del servicio de taxis del 35 por ciento. Así, el valor de la bajada de bandera que rige hoy para el horario diurno es de 232 pesos, mientras que la ficha cuesta 25 pesos; y en la franja nocturna del servicio la bajada de bandera se paga 270 pesos y la ficha 27 pesos. En 2022 hubo tres subas en el año. Eso alteró la práctica de dos ajustes de los últimos años.