Dos nuevos SUV chinos llegaron a la Argentina

Con la normalización de las importaciones, diferentes marcas están concretando lanzamientos que tenían demorados o programados desde hace meses. Esta semana un grupo que hizo lo propio fue Famly, que es el representante en nuestro país de distintas marcas chinas como Lifan, KYC y FAW. En este caso se trató de una doble presentación para la marca Jetour, especializada en SUV.

Hasta el momento, sólo se comercializaba locamente el Jetour X70, pero se lanzó a fin de 2020 en el marco de la pandemia de Covid-19, y la posterior crisis económica no ayudó para nada en su desempeño comercial.

Ahora se suma a la oferta el X70 Plus, también con tres filas de asientos, y el Dashing, un SUV mediano que es más rupturista en cuanto a su propuesta general.

A simple vista, el Dashing tiene un diseño “jugado”, muy distinto no sólo a los del resto de la marca sino a lo que abunda en el mercado.

En su frontal predomina una parrilla de gran tamaño con tres niveles de luces y un capó lanzado que converge en un parabrisas bien inclinado, con una caída de techo moderada, dándole un aspecto de SUV tradicional.

Su línea de cintura es alta, sus pasarruedas tienen protecciones plásticas incorporados y resaltan sus llantas en rodado 20” así como la ausencia de manijas, que son del tipo pop up. La parte trasera acompaña el conjunto, con delgadas luces de LED que se extiende desde el lateral hasta el centro del portón.

LE PUEDE INTERESAR

Arrancó la producción del Toyota Yaris Cross

LE PUEDE INTERESAR

Volkswagen presentó el rediseño del Nivus

¿Qué incluye? Gaveta central refrigerada, sistema de ionización para purificar el aire del habitáculo, butaca del conductor eléctrica con memorias, encendido remoto y cámara de visión externa de 540º.

Es un exponente del segmento C ya que mide 4.59 m de largo; 1.90 m de ancho; 1.68 m de alto y una distancia entre ejes de 2.72 m.

Su motor es un cuatro cilindros, 16v con turbo de 1.6 litros, que entrega una potencia de 197 cv y 290 Nm, acoplado a una caja automática de siete marchas de doble embrague.

¿Su precio? US$ 43.900, lo cual lo posiciona de manera poco competitiva con su principal rival que es el BAIC X55 II, que actualmente se vende a US$ 34.500 y tiene características similares.

CÓMO ES EL DASHING

El concepto del X70 Plus está en su nombre: supone una evolución respecto del X70, manteniendo su esencia de familiar con espacio para siete ocupantes.

Es casi idéntico en tamaño que su predecesor (incluso es algo más chico): mide 4.72 m de largo; 1.90 m de ancho y 1.72 m de alto con una distancia entre ejes de 2.72 m en los que se dispusieron tres filas de asientos con siete plazas.

Todas ellas ofrecen cinturón de seguridad de tres puntos y apoya-cabezas, la tercera se puede plegar cuando no se usa y así disponer del volumen máximo de carga de 438 litros.

El Dashing es un SUV con un diseño particular y mucho equipamiento / Web