

El jueves se aprobó la suba de la tarifa de taxi / EL DIA
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Es por el costo del cambio en el reloj según la nueva tarifa. Un gremio dice que recae en los choferes, pero entre propietarios lo niegan
El jueves se aprobó la suba de la tarifa de taxi / EL DIA
Mientras los usuarios de taxis ya sufren el aumento de precio en el servicio (la tarifa se actualizó con un incremento de hasta el 25 por ciento el viaje en la 0 hora de ayer), un sector de conductores puso el grito en el cielo por el valor al que se fue el trabajo de calibración de los relojes que miden bajada de bandera y distancia con sus respectivos importes a pagar.
“Estamos indignados con lo que cobran los relojeros para ajustar las tarifas; algunos 35.000 pesos pero muchos hasta 40.000 pesos. Los perjudicados son los choferes que alquilan las unidades que tienen que hacerse cargo de ese costo”, puntualizó el secretario general del Sindicato de Conductores de Taxis, Juan Carlos Berón.
El dirigente gremial se quejó, además, por los costos de alquiler de las unidades, las cuales, dijo, “sale aproximadamente 37.000 pesos y hay que agregarle unos 10.000 pesos de combustible”. Explicó Berón que ese sector de taxistas “tiene que trabajar al 30 por ciento de la recaudación en bruto y saldrían a trabajar tranquilo, sin presiones”.
Según concluyó, “con los 47.000 pesos que ya tienen en contra, no se llevan casi nada a sus casas”.
Berón remarcó que “es un negocio increíble, ya que con 1.500 taxis en la calle ¿cuánto ganan haciendo un ajuste que no les demanda más de unos minutos?, como 60.000.000 de pesos”.
Por su parte, un sector de los propietarios de taxis reconoció el aumento exagerado que alcanzó la actualización de los relojes taxímetro. “Esta vez- dijo una fuente de UPAT- subió más del porcentaje que subió la tarifa, que fue de un 25 por ciento, y entonces si cobran 35.000 pesos es excesivo. Lo hablamos con los relojeros pero aducen que tuvieron subas fuertes de parte de las fabricas de relojes, ya que son las que habilitan los programas para tarifar los relojes y es una actividad que no está regulada, por lo tanto, no hay nadie que le fije un monto”.
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De acuerdo con lo que señaló la misma fuente, el costo por el ajuste del reloj por la actuación tarifaria es responsabilidad del dueño del disco: “Lo paga cada propietario de taxi, los choferes no tienen porque pagarlo, salvo que tengan algún arreglo particular con el propietario”, aseguró.
Viajar en taxi, como se dijo, es más caro desde ayer, tras la aprobación por parte del Concejo Deliberante de La Plata de la nueva tarifa del servicio.
El cuerpo legislativo comunal aprobó la suba de 25 por ciento para los viajes en taxi y llevó con esa decisión la bajada de bandera a 1.250 pesos y la ficha, a 125 pesos. Distintas asociaciones de taxistas impulsaron la solicitud en el Concejo, aunque pedían un alza de alrededor del 30 por ciento antes de la finalización del año.
Los representantes de las entidades de propietarios y choferes argumentaron por el incremento del costo de los insumos y el ascenso generalizado de la inflación.
Esos reajustes en la tarifa del servicio de taxis son sancionados como ordenanza por el deliberativo local, que había votado la última suba en agosto pasado.
En esa oportunidad, el cuerpo aprobó llevar la bajada de bandera a 1.000 pesos durante el día y a 1.200 pesos, a la noche. En tanto, la ficha pasó a valer entonces 100 y 120 pesos, respectivamente.
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