Usuarios de los micros de La Plata denuncian que cada vez hay menos frecuencias

Terminó enero pero el padecimiento de los usuarios de micros continúa. Si bien las empresas de las líneas que circulan por la Región lo niegan, los pasajeros afirman que este verano la reducción de frecuencias que se realiza cada año es mayor.

Largas filas de espera al aire libre tanto en los barrios como en las paradas del Centro evidencian que el servicio de micros urbanos no satisface a los usuarios aunque no les quede otra opción que aguardar a que llegue alguna unidad que los acerque a destino.

Y si comúnmente en febrero se retoman las frecuencias habituales, fuentes consultadas indicaron que hasta ahora no hay una fecha definida para que eso ocurra.

Así las cosas, los pasajeros reclaman por un mejor servicio ya que además el boleto aumentó y aunque por ahora haya una medida que impide una nueva suba en los próximos días, creen que tarde o temprano habrá otro incremento.

En la zona de la Estación de Trenes las paradas de micros comienzan a recibir más pasajeros desde la tarde, cuando finalizan sus jornadas laborales y la espera es eterna, sobre todo a aquellos que viven en la periferia y necesitan subirse a un ramal en particular.

“A la mañana me lleva mi marido hasta el trabajo porque sino llego tarde. Es un desastre lo que hacen”, comentó Leila que todos los días toma el ramal de la línea Oeste que va hasta Melchor Romero.

“Durante el año pasa una unidad cada 20 minutos aproximadamente, pero ahora es el doble con suerte. Todos los veranos es lo mismo, hay lío porque salen con demora. El servicio es cada vez peor”, agregó la mujer que tarda más de una hora en llegar hasta su casa.

“Si antes esperaba 20 minutos, ahora ese tiempo como mínimo se duplicó. Cada vez es peor el servicio, no tienen respeto por los pasajeros”

Leila
Vecina de Melchor Romero

Los usuarios que esperan en el Centro no corren mejor suerte. Sobre avenida 7 las filas de pasajeros son extensas en casi todas las paradas y las quejas por las frecuencias son las mismas que en el resto de los barrios.

“Está complicado viajar en micro. Este año cortaron más la frecuencia. Si antes pasaba un micro cada 40 minutos, ahora tarda una hora y media”, dijo una usuaria que vive en Gorina. “Cuando salgo de trabajar lo espero, pero a la mañana no puedo porque llego tarde a mi trabajo, así que me las voy arreglando”, destacó la mujer que utiliza la línea 273 todos los días.

Una situación similar describió Milagros, vecina de Gonnet que se mostró indignada por el servicio que prestan las distintas líneas. “Lo del horario es terrible, uno se siente maltratado y con impotencia porque no nos queda otra”, contó.

“Para ir a trabajar me tengo que tomar dos micros para no llegar tarde. Y para volver a veces espero hasta dos horas a que pase el ramal va al barrio donde vivo”

Milagros
Vecina de Gonnet

“Depende a qué hora viajes, podés estar 2 o 3 horas esperando que pase. Y lo peor es que casi siempre llegan varios micros en el mismo momento. Es una cargada para los pasajeros”, opinó la mujer.

“A la mañana me tomo dos micros distintos para llegar a horario a la oficina. El Norte y el 273 desde Gonnet. Y a la tarde uno sólo entra a City Bell y Gonnet donde tengo que ir y puedo estar horas esperando”, cuestionó Milagros.

En ese sentido, también indicó que las aplicaciones quedaron desactualizadas porque informan los horarios de 2023. “Te metés en la App a consultar a qué hora pasa y por ahí te dice que el próximo tarda 15 minutos cuando al final esperás como una hora, es una vergüenza, no muestran el horario real”.

¿SE VIENE UN PARO?

Ayer por la tarde fracasó la reunión que la Secretaría de Transporte mantuvo con la Unión Tranviaria Automotor (UTA) y los empresarios del sector para negociar las paritarias del transporte. En ese contexto y con la amenaza de un paro de colectivos, se pasó a un cuarto intermedio para mañana.

Durante el encuentro, los empresarios ratificaron el ofrecimiento formulado en la audiencia anterior, al que consideraron “absolutamente ajustado a la realidad económica”. Además, señalaron que “se dificulta cualquier alternativa de mejora” debido a que siguen “prestando servicios en base a endeudamiento y descapitalización”.

Frente a esta situación, desde la UTA anticiparon que si no se llega a un acuerdo convocará una medida de fuerza en todo el país.