En La Plata crece la cantidad de motos que circulan sin patente

A las complicaciones clásicas del tránsito que tiene La Plata, se le suma la creciente circulación de motovehículos sin patente, un elemento fundamental para la identificación y registro de estos vehículos. Pero además, este elemento, entre otras funciones, permite identificar al vehículo y a su propietario, facilitar el control por parte de las autoridades y permitir el seguimiento en caso de infracciones o delitos.

Entre los extravíos y las “avivadas”, crece cada vez más este tipo de infracción que en algunos casos puede generar trastornos si llegase a ocurrir un accidente ya que al no tener identificación no hay posibilidad de reclamar ni a un seguro ni al propietario de la moto.

Cabe destacar que circular sin patente es causal de multas de tránsito, que en el caso de las motos, puede superar los 77 mil pesos. Y a su vez, esta falta puede ser motivo de secuestro del rodado y retención de la licencia de conducir.

En el caso de extravío o robo de la chapa patente de la moto es necesario realizar la denuncia correspondiente ante las autoridades policiales, ya que hay bandas delictivas que colocan patentes de otros vehículos para cometer actos ilícitos, lo que puede generar serios trastornos a los titulares de estas identificaciones.

Una vez hecha la denuncia, se debe solicitar la reposición de la chapa patente en el registro automotor presentando la documentación requerida y pagando las tasas correspondientes.

El Registro Automotor entrega patentes provisorias de papel blanco con números y letras en color rojo, que pueden utilizarse hasta que llegan las chapas metálica con el duplicado, triplicado o cuadruplicado, según el caso.

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Pero esa placa en papel tiene vigencia por un plazo de 30 días. Salvo que se renueve en caso de que no haya llegado la chapa metálica al registro. Los especialistas indican que hasta conseguir la identificación provisoria en papel y números rojos es recomendable no circular con el rodado para evitar multas y sanciones descritas.

La reposición de las patentes tiene un valor cercano a los 10 mil pesos por los formularios que hay que completar: cédula nueva (si hay más de un propietario del rodado con una cédula se paga por cada plástico); el juego de placas (aunque se pierda una de las dos la reposición es por ambas porque tanto adelante como atrás hay que colocar la misma); la firma; y otro formulario alusivo que hay que completar. También hay que sumarle por el costo del informe de infracciones que tiene el rodado.

Cómo patentar

Al momento de comprar una moto, se debe conocer que para inscribir por primera vez el dominio de un automotor o realizar el patentamiento, hay que comenzar por el proceso de anotar el dominio del 0Km que no ha sido inscripto con anterioridad a nombre de una o más personas físicas o jurídicas.

Este paso es esencial para que, una vez concluido el trámite, se pueda obtener la chapa patente mediante el trámite realizado en el Registro del Automotor que permite concretar el patentamiento de motos y que quede realmente asentado a quién pertenece la unidad.

En este sentido, hay que tener en cuenta que, sea cual fuere el acto que genera la inscripción inicial, se trata siempre de una adquisición de dominio.

Si no se realiza esta inscripción, no se podrá circular con el vehículo en ningún ámbito. Es por ello que el patentamiento de motos es clave al momento de determinar la compra de una unidad y su uso.

Una vez obtenida la chapa patente de moto, es importante realizar un adecuado mantenimiento para asegurar su visibilidad y legibilidad. Esto incluye limpiarla regularmente y reparar cualquier daño o desgaste que pueda afectar su apariencia o funcionalidad.

Es por eso que si la chapa patente no está legible también puede considerarse que se está cometiendo una infracción y la multa sería aplicable, así como el secuestro y retención del registro.