Uno de cada cinco autos vendidos este año en el mundo sería eléctrico

Las ventas de autos eléctricos mantendrán un fuerte crecimiento en 2024, especialmente en China, según el informe anual de la Agencia Internacional de Energía (AIE). “El impulso de los autos eléctricos se mantiene claramente en nuestros datos, aunque será más fuerte en algunos mercados”, indicó Faith Birol, director de la AIE.

La reducción de márgenes, los precios volátiles de las materias primas de las baterías, la inflación alta y la eliminación de subvenciones a la compra en algunos países como Alemania, han causado preocupación sobre el crecimiento del sector, pero “las ventas mundiales permanecen sólidas”, destacó la AIE.

En el primer trimestre de 2024, las ventas de eléctricos crecieron 25% interanual, un aumento similar al de 2023. A nivel global, 2024 deberá ser un año récord con un aumento de 20% en las ventas de autos eléctricos, según la AIE.

Más de uno de cada cinco coches vendidos en el mundo será eléctrico, con alrededor de 17 millones de vehículos vendidos. Se prevé que la cuota de mercado de los eléctricos deberá alcanzar 45% en China, 25% en Europa y 11% en Estados Unidos, impulsada por la competencia entre fabricantes, la caída de los precios de las baterías y los vehículos, y el apoyo público a la electrificación.

Los modelos eléctricos en China ya son a menudo más baratos que sus equivalentes a combustión. Eso mismo debería ser alcanzado hasta 2030 con la mayoría de los modelos en los otros grandes mercados de automóviles, como Europa.

El mercado de segunda mano también se desarrolla rápidamente, bajando el costo del acceso a la tecnología eléctrica.

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Según las proyecciones de la AIE, en 2030 casi uno de cada tres autos que circulan en China serán eléctricos, y uno de cinco en Europa y Estados Unidos.

Para 2035, todos los autos vendidos en el mundo deberán ya ser eléctricos, evitando el consumo de 10 millones de barriles de petróleo por día.

Tesla sufrió una caída en sus ganancias

Por su parte, el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla registró una fuerte caída de 55% de su ganancia neta en el primer trimestre con respecto a igual período del año pasado, y se plantea un futuro eléctrico y también “autónomo”.

En los tres primeros meses del año el grupo facturó 21.300 millones de dólares, 9% menos que en igual período del año pasado, y su ganancia neta cayó a 1.300 millones de dólares.

Por acción, el beneficio neto es de 45 centavos, frente a 49 esperado por los analistas.

“Tuvimos muchos desafíos en el primer trimestre”, sostuvo Tesla en un comunicado en el que cita los problemas del transporte marítimo en el mar Rojo por los ataques de los rebeldes hutíes o el sabotaje de su planta en Alemania. El fabricante insistió en que las ventas mundiales de autos eléctricos están “bajo presión ya que muchos fabricantes dan prioridad a los híbridos antes que a los eléctricos”.

Tesla invirtió 2.800 millones de dólares en el primer trimestre del año en infraestructura de inteligencia artificial, capacidad de producción y red de cargadores.

“El futuro no es simplemente eléctrico, sino también autónomo”, sostuvo.

Tesla dijo que deberá haber avances en materia de autonomía y nuevos modelos, antes de lo que esperaba, incluyendo vehículos “más baratos”.

Tesla atraviesa un período difícil de competencia en aumento y menor demanda, y eso despierta interrogantes entre los inversores sobre su estrategia futura.

Desde abril, el grupo estadounidense ocupa un lugar preponderante en la actualidad del sector.

Entre otros anuncios recientes, informó del despido de 10% de sus empleados -unas 14.000 personas-, entregas y producción por debajo de lo esperado en el primer trimestre, reducciones de precios, presentación de un robotaxi, o llamados a revisión de su CybertRuck.

La capitalización bursátil del grupo propiedad del magnate Elon Musk cayó 40% desde inicios de año, a unos 468.200 millones de dólares al cierre del lunes.