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Automovilistas y taxistas se indignaron con la medida que se adoptó con la llegada de los primeros fríos. “Durará poco”, se anticipó
Las estaciones de servicio de La Plata restringieron la venta de GNC por una decisión de Camuzzi, la empresa prestadora del servicio, para racionalizar el consumo ante el aumento de la demanda, según indicaron fuentes del sector. La distribuidora energética informó que en La Plata son 29 las estaciones de GNC y que se tuvo que “restringir a usuarios de alto consumo y contratos interrumpibles”.
La medida, que ya se ha implementado en otras oportunidades, obedece a la llegada de una ola de bajas temperaturas que disparó el consumo. Para garantizar la provisión, principalmente en hogares e industrias, se resolvió suspenderlo de manera transitoria a taxistas, remises y también particulares.
“Ayer a la tarde nos comunicaron desde Camuzzi que no podemos vender GNC a nadie”, señaló ayer la encargada de una estación de servicio de la zona norte de La Plata.
Ese “a nadie” engloba al transporte público, como taxis y remises, como también a los automovilistas particulares. “No podemos vender porque nos pueden cobrar una multa”, agregó.
En cuanto al plazo que estará vigente esta restricción, se indicó que generalmente no suele ser por mucho tiempo “un día y medio, a lo sumo dos, por eso estoy mirando permanentemente el mail para ver si enviaron alguna indicación nueva”.
Esta restricción en el expendio de GNC no es sólo en la Región, ya que la misma situación atraviesan en Mar del Plata y Tandil y por tiempo indeterminado.
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“No puede ser que van dos días de frío y ya tenemos que cortar el GNC”, se quejó el presidente de la Federación de Entidades de Combustibles de la provincia de Buenos Aires, Carlos Basílico.
En ese sentido, Basílico confirmó que la restricción de cargar rige para todos y admitió que puede haber algunas estaciones de servicio que despachen porque todavía no llegaron al cupo asignado por Camuzzi.
Una vez completado el límite asignado, de manera automática dejarán de expender porque de hacerlo podrían ser multados y recibir una sanción de parte de la empresa prestadora del servicio.
Por su parte, el titular del sindicato de Conductores de Taxis de La Plata, Juan Carlos Berón, confirmó que “estamos con problemas con el GNC”, aunque lo atribuyó a que “como lo quieren aumentar, siempre hacen estas maniobras: entregan poco o cierra la mayoría de las estaciones de servicio”.
En ese sentido, anticipó que están trabajando para presentar ante la Municipalidad una nota “porque nosotros somos un transporte público, tenemos que estar trabajando” y pidió que “el Municipio cuide el transporte público e interceda ante las cámaras empresarias de estaciones de servicio para que por lo menos vendan a los taxis”. El dirigente no descartó recurrir a la Justicia a través de un recurso de amparo.
“Vamos a ir hasta las últimas consecuencias”, aseguró.
Desde Camuzzi, distribuidora de gas, se comunicó que “como consecuencia de las condiciones operativas de la infraestructura energética del país, las distribuidoras nos vimos en la obligación de restringir a usuarios de alto consumo y contratos interrumpibles. Son contratos que justamente prevén estos cortes”.
Se agregó que la medida busca garantizar una mayor disponibilidad de gas para las viviendas, comercios, hospitales, escuelas, organismos de gobierno, etc. “En cuanto el sistema se recupere, se dará aviso a las estaciones de GNC para que vuelvan a despachar”, se informó.
En la provincia de Buenos Aires hay 113 de estaciones de GNC y se interrumpió en aquellas que contemplan esa posibilidad por contrato.
“Es una metodología bastante instalada, incluso para el propio cliente de GNC, al tener un contrato interrumpible sabe que son sujetos a cortes en caso de ser necesario”, se explicó.
Además se aclaró desde la compañía que se normaliza relativamente rápido “tiene que ver con cómo se comporta el sistema frente a la demanda de todo el país”.
En cuanto eso se normaliza se libera el sistema y eso es bastante rápido, se comunicó desde Camuzzi.
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