Colapinto: una prueba de fuego en otro exigente desafío

En tanto siguen los ecos de la extraordinaria actuación en el Gran Premio de Azerbaiyán y su futuro, con respecto a la continuidad en la Fórmula Uno para la próxima temporada, Franco Colapinto deberá afrontar este fin de semana otra exigente competencia, apenas la tercera del joven piloto argentino en la Fórmula Uno.

Será en el GP de Singapur, otro circuito callejero, como ocurrió el pasado fin de semana en Bakú, pero este tiene la particularidad que la carrera se disputa en horario nocturno y además es uno de los más exigentes del calendario de la máxima categoría del automovilismo internacional.

El trazado del Marina Bay Street Circuit, como se conoce oficialmente al trazado, tiene una distancia de 4,94 kilómetros, que obliga a los pilotos a recorrer un total de 62 vueltas, acumulando una distancia total de 306.143 kilómetros.

Lo que hace especialmente complicado a este circuito es la combinación de su superficie irregular lo que suele provocar la aparición del auto de seguridad en cada carrera, como lo demuestra su historial desde que fue inclusión en el calendario de la Fórmula Uno.

Además, los pilotos entre la exigencia del circuito, el clima es otro factor singular -aunque para este fin de semana están pronosticado lluvias con posible de tormenta eléctrica-, ya que suelen perder hasta tres kilos de peso.

El año pasado, el circuito fue modificado y se redujo el número de curvas de 23 a 19, lo que ha cambiado ligeramente la dinámica de la carrera. Sin embargo, la capacidad de los pilotos para gestionar las curvas lentas y la frenada sigue siendo crucial, lo que demanda un gran esfuerzo tanto de las ruedas traseras como de los frenos.

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El Gran Premio de Singapur de Fórmula Uno tuvo su presentación en 2008 y desde entonces no ha faltado del calendario anual de la máxima categoría, salvo durante la pandemia de Covid-19.

En lo que respecta al ser un circuito iluminado con luz artificial en un primer momento produjo una polémica debido al potencial riesgo para los pilotos, aunque la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) acabó con la misma con dos pruebas de alumbrados cuyos resultados fueron positivos.

Colapinto tendrá acción en el Gran Premio de Singapur a partir del viernes con las dos primeras pruebas libres, que se disputarán entre las 6:30 y 10, (hora argentina), respectivamente.

Al día siguiente tendrá lugar otra vez de la 6:30 la tercera tanda de entrenamientos; mientras que desde las 10 se llevará a cabo la clasificación para el ordenamiento de la grilla de partida.

En lo que tiene que ver con la carrera será el domingo, a partir de las 9 de la mañana, de nuestro país; mientras que en Singapur el reloj estará marcando las 20.