Bortoleto, el “enemigo número uno” de Colapinto por la butaca de Sauber

Desde su llegada a la Fórmula Uno, Franco Colapinto acaparó la mirada de propios y extraños tras disputar las dos primeras carreras en la actual temporada de la máxima categoría del automovilismo; mientras que este fin de semana lo espera el exigente GP de Singapur.

Sin embargo, el piloto argentino no tiene asegurado su lugar para la siguiente temporada, ya que Williams, su actual equipo, ya cuenta con los dos pilotos para el año próximo: el español Carlos Sainz Jr (proviene de Ferrari) y el tailandés Alex Albon (continúa en la escudería).

Con este panorama, Colapinto tendría que ganarse un lugar con el brasileño Gabriel Bortoleto (19 años), quien sería el “rival” a superar en una competencia por la permanencia en esta categoría.

Franco Colapinto / IG

La única butaca que queda libre para la próxima temporada es la de Kick Sauber, que no tendrá en cuenta al finlandés Valtteri Bottas y el chino Guanyu Zhou. El equipo suizo, que a partir del año 2026 se convertirá en Audi, a cerró contrato con Nico Hulkenberg; mientras que resta saber quién acompañará al alemán.

James Vowles, jefe de equipo de Williams, aseguró que buscarán trabajar con la escudería Sauber para que Colapinto pueda permanecer en la categoría durante al menos dos años, ya que Carlos Sainz Jr. firmó contrato con el equipo británico.

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Gabriel Bortoleto / IG

A la sombra de Colapinto aparece Bortoleto (miembro de la academia de pilotos jóvenes de McLaren), que es el actual líder de la Fórmula 2 Internacional, la categoría donde también corría Colapinto antes de pegar el salto a la F1 en lugar de estadounidense Logan Sargeant.

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, afirmó que tampoco no se interpondrá en el camino de Bortoleto si Sauber quiere ofrecerle un asiento en la máxima categoría.

En los pasillos de la Fórmula Uno corrió la versión, que Sauber le habría ofrecido un contrato millonario a Franco Colapinto por el término de cuatro temporadas, que culminaría en 2029. Algo similar sucedería con el piloto brasileño.

Sin embargo, es ahí donde los lazos del argentino y el brasileño con sus respectivas escuderías genera un punto de discusión, ya que ninguna de las dos se encuentra convencida de desprenderse de sus pilotos por tanto tiempo.

Inicialmente, McLaren (que en el pasado fin de semana asumieron el liderato del Mundial de Constructores sobre Red Bull) como Williams desearían ceder a sus “joyitas” por solamente dos temporadas, para cubrirse en caso de que uno de sus actuales pilotos bajo contrato opte por irse.

En McLaren se desconoce que puede pasar tras 2025 con Oscar Piastri y en Grove sucede algo similar con Alexander Albon, en caso de que sea buscado por una escudería “top”.

Los resultados, su velocidad y la adaptabilidad hicieron que, según el medio suizo Blick, Colapinto haya pasado a ser uno de los principales candidatos para subirse al Sauber el próximo año y compita directamente con Bortoleto por el asiento, que sería el último disponible dado que RB tendría casi abrochado a Liam Lawson para reemplazar a Daniel Ricciardo.

Así está la pulseda entre Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto, que en caso de salir campeón de la F2 no podrá seguir compitiendo en dicho categoría. Además la situación económica lo favorece, ya que los brasileños tienen más dinero para ofrecer por la butaca del Sauber e inclusive Neynar (actual futbolista del Al-Hilal Saudi F C) inició una campaña en las redes sociales por su compatriota. El tiempo tendrá la respuesta.