A fin de 2019, Chevrolet lanzó el Onix y el Onix Plus, las evoluciones del viejo Onix y el Prisma. Tenían la particularidad de que, a pesar de estar fabricados en Brasil, habían sido desarrollados con base china. Ambas siluetas fueron las primeras en estrenar en nuestra región la plataforma modular GEM (Global Emerging Markets o Mercados Emergentes Globales) que GM (General Motors) comparte con la china SAIC, con la finalidad de crear una nueva familia de modelos.
El tercer integrante de la misma fue nada menos que la Tracker, que se fabrica en Argentina, y el cuarto la pick-up compacta Montana.
Con cinco años en el mercado, ya es momento de que el Onix estrene una actualización y es precisamente lo que se avecina pronto, a juzgar por las fotos que les tomaron en las calles de Piauí, estado ubicado al norte de Brasil.
Se pueden ver a al menos dos unidades, una hatchback y otra sedán, totalmente camufladas para ocultar su rediseño, pero se sabe que lo que se esconde lleva el emblema del Moño dorado.
Son los restylilngs del Onix que se lanzará en pocos meses más y que tendrán relación con modelos ya vistos en China, su lugar de origen.
A juzgar por lo que se llega a divisar, el frente estará inspirado en el Monza, un sedán que desde 2021 se vende en diferentes mercados ocupando el lugar que dejó el Cruze.
En cuanto a mejoras mecánicas no se puede prever nada en ese sentido ya que es un modelo que ya incorpora motorización turbo de nueva generación.
GM anunció este año una inversión de US$ 1.264 millones en Brasil y parte de ello será destinado a la planta de Gravataí, en Río Grande do Sul, que es donde se hacen Onix, Tracker y Montana.
En los planes está sumar un nuevo integrante a esa familia GEM que sería un SUV chico a lanzarse en 2026 y al que, por el momento, se lo conoce internamente como Proyecto Carbono.
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