Colapinto: sobrevivir en pista, una meta más que valorable

Lando Norris (McLaren) dominó de principio a fin el GP de México de la F1 y pasó a liderar el campeonato 2025, mientras que Franco Colapinto (Alpine), quedó en la decimosexta posición.

El podio lo completaron Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull).

En tanto, el hasta ahora líder del certamen, Oscar Piastri, finalizó en la quinta ubicación de la contienda llevada a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, correspondiente a la vigésima jornada del calendario, y pasó a ser escolta.

Por su parte, Alpine culminó otro durísimo fin de semana con Colapinto y su compañero de equipo, Pierre Gasly, en la decimosexta y decimoquinta plaza, respectivamente, tras los abandonos de Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hulkenberg (Kick Sauber), Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Willams).

En las últimas vueltas del circuito, Colapinto se acercó al francés, pero el Virtual Safety Car fue desplegado por un incidente del español Carlos Sainz (Williams Racing), que como quedó dicho tuvo que abandonar, y evitó que el argentino luchara por adelantar una posición y ganarle el duelo dentro de la escudería francesa.

Norris completó un gran fin de semana en el que consiguió la pole position durante la clasificación del sábado con un gran desempeño y logró controlar de punta a punta el ritmo de la carrera. El británico consiguió una amplia diferencia respecto a su perseguidor y obtuvo su décima victoria en un Gran Premio.

Con cuatro carreras por delante (Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi) y dos formatos Sprint, dicho triunfo le valió para alcanzar el liderato del campeonato de pilotos con 357 puntos, con diferencia de una unidad respecto a Oscar Piastri, su compañero de equipo, y 36 sobre Max Vertsappen.

Sin duda, el piloto del día fue el inglés Oliver Bearman, quien a bordo de su Haas logró conseguir la cuarta posición en el GP de México, dejando atrás y resistiendo las embestidas de competidores como George Russell, Kimi Antonelli y el propio australiano de McLaren.

Colapinto volvió a exteriorizar su malestar con la actuación en el GP de México y remarcó que el monoplaza de Alpine estuvo “arrastrándose” durante cincuenta vueltas.

El argentino quedó especialmente molesto con la estrategia elegida por su equipo, la poca adherencia que tenía la rueda dura y la actuación del corredor de Aston Martin Lance Stroll, quien lo obligó a salirse del circuito en la primera vuelta.

Además, de cara al próximo Gran Premio de Brasil, a disputarse el domingo 9 de noviembre, Colapinto aseguró que será “una fiesta” y que tiene “muchas ganas de ir”, al considerarlo local en dicho circuito.