Fórmula Uno: los dólares también corren su carrera

En el universo deportivo, la Fórmula Uno es una de las competencias más convocantes por la gran cantidad de seguidores que tiene alrededor de todo el planeta.

Dentro de este contexto, los pilotos son estrellas rutilantes. Por tal motivo, las escuderías de la máxima categoría del automovilismo apuestan fuerte por cada uno de ellos.

Esto se puede observar para la temporada 2025 que está pronta a iniciarse (16 de marzo: Gran Premio de Australia) todavía mucho más.

Al margen que la butaca que ocupará cada piloto en la grilla, que tendrá muchos cambios, aparece como uno de los demás más atractivos el salario que percibe cada uno,

Max Verstappen se mantiene en el tope del listado de pilotos mejores pagos de la categoría, según un relevamiento del RacingNews365, sitio especializado en el deporte motor.

El neerlandés, de 27 años, cuatro veces campeón de la Fórmula Uno donde debutó en 2015 con un auto de la escudería de Toro Roso, es el piloto mejor cotizado con una suma de 65.000.000 de dólares anuales.

Tras el piloto líder de la escudería Red Bull aparece la flamante contratación de Ferrari, Lewis Hamilton (40 años), El británico que buscará su título número ocho para transformarse en el piloto más ganado de la Fórmula Uno, cobrará 60 millones de dólares.

Sin lugar a dudas, la llegada de Hamilton a la escudería italiana revolucionó la máxima categoría del automovilismo, ya que su presentación en la redes sociales con el buzo rojo se convirtió en la fotografía más viralizada de la Fórmula 1 en las redes sociales.

De este modo, Hamilton percibirá 10 millones más de lo que recibía en Mercedes.

El mapa de la Fórmula Uno cambió en todo sentido con respecto de la temporada anterior. Con la llegada de Hamilton a Ferrari, Charles Leclerc dejó de ser el piloto mejor pago de la escudería de Maranello.

El piloto monegasco pese a ocupar el tercer peldaño del podio de los pilotos mejores pagos cobrará 34 millones de dólares anuales, menos 26 con respecto a Hamilton.

Un cambio total, pero que se debe al impacto a nivel comercial que genera para la escudería el hecho de tener al piloto que tiene siete títulos mundiales en la categoría.

En el cuarto lugar aparece uno de los más valorados por trayectoria y experiencia: el español Fernando Alonso con 20 millones, que apuesta con su Aston Martín por una temporada con mayor regularidad y tener la opción de luchar en algún Gran Premio e ir por la ansiada carrera número 33, de la que se quedó a las puertas en Mónaco, Canadá y Países Bajos hace dos años.

Una de las curiosidades era saber si Carlos Sainz iba a variar mucho con el cambio de Ferrari a Williams. El español cobrará 10.000.000 de dólares, con lo que solamente perderá dos millones, pese a estar en un equipo con muchas menos posibilidades económicas.

Sainz se coloca además por encima de los 8 millones del tailandés Alex Albon, su compañero de equipo que compartió el final de la temporada pasada con el argentino Franco Colapinto.

Con respecto a las caras nuevas también hay diferentes niveles respecto a los ingresos. Entre los que más cobrarán se encuentra el pupilo de Fernando Alonso, el brasileño Gabriel Bortoleto que recibirá dos millones como primer salario en Sauber. A la misma altura estará Kimi Antonelli en Mercedes.

Los “casi debutantes” Olli Bearman, Liam Lawson y Jack Doohan, que tiene un contrato de cinco carreras con Alpine y había podría a tallar Franco Colapinto, estarán en el salario base de entre 500.000 dólares al igual de Isaak Hadjar, el francés de origen argelino que se estrena en la F1 con Racing Bulls.

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